سن 1870 کی دہائی کے وسط میں امریکی بائسن کھوپڑی کا ڈھیر۔ تصویر: ویکیپیڈیا

کیوں کرنل اس طرح ہجے ہے؟

ٹیلی گرام سہ پہر 3:05 بجے ، پرامونٹری سمٹ ، یوٹا سے نیو یارک پہنچا۔ 10 مئی 1869 کو ، صدی کی سب سے بڑی انجینئرنگ کارنامے کا اعلان کرتے ہوئے:





آخری ریل بچھائی گئی ہے۔ کارفرما آخری سپائیک؛ پیسیفک ریلوے مکمل ہوچکا ہے۔ جنکشن کا مقام مسوری ندی سے 1086 میل مغرب اور سیکرامنٹو سٹی سے 690 میل مشرق میں ہے۔

ٹیلی گرام پر دستخط کیے گئے ، لیلینڈ اسٹینفورڈ ، وسطی پیسیفک ریلوے۔ ٹی پی ڈورنٹ ، سڈنی ڈیلن ، جان ڈف ، یونین پیسیفک ریلوے ، اور ٹرانسکونٹینینٹل ریل روڈ کی تکمیل کی خبر کو ٹرومپ کیا۔ چھ سال سے زیادہ عرصہ تک چلنے والی مشقت کے بعد ، مشرق سرکاری طور پر مغربی طور پر ملاقات کی جس میں سنہری سپائک چلائی گئی۔ مین ہیٹن کے سٹی ہال پارک میں ، اعلان کو 100 بندوقوں کی فائرنگ سے خوش آمدید کہا گیا۔ واشنگٹن ، ڈی سی سے ، سان فرانسسکو تک ، ملک بھر میں گھنٹیاں بجی گئیں۔ شکاگو میں کاروبار معطل ہوگیا جب لوگ سڑکوں پر نکل آئے ، بھاپ کی سیٹیوں اور توپوں کی عروج کی آواز پر خوشی مناتے ہوئے۔



یوٹاہ میں ، ریلوے کے عہدیداروں اور سیاست دانوں نے انجنوں پر لوٹ مار کرنے والے ، ہاتھ ہلانے اور شیمپین کی بوتلیں توڑنے والی تصویروں کے لئے دریافت کیا کیونکہ مغرب اور آئرش سے تعلق رکھنے والے چینی مزدور ، مشرق سے جرمنی اور اطالوی مزدوروں کو دیکھنے کی ضرورت تھی۔

10 مئی 1869 میں ، ٹرانسکونٹینینٹل ریلوے کی تکمیل کا جشن۔ تصویر: ویکیپیڈیا

صدر ابراہم لنکن نے 1862 کے پیسیفک ریلوے ایکٹ پر دستخط کرنے کے بہت ہی عرصے بعد ، ریلوے کے مالی اعانت کار جارج فرانسس ٹرین نے اعلان کیا ، عظیم پیسیفک ریلوے کا آغاز ہوچکا ہے۔… امیگریشن جلد ہی ان وادیوں میں داخل ہوجائے گی۔ بیس سالوں میں دس لاکھوں ہجرت کرنے والے اس سنہری سرزمین میں آباد ہوجائیں گے۔… یہ خدا کے ماتحت عظیم کاروباری ادارہ ہے! پھر بھی جب ٹرین نے تمام عظمت اور مشرق اور مغرب کے ساحل کو آہنی قوت کے ساتھ جوڑنے کے امکانات کا تصور کیا ہوگا ، لیکن وہ ٹرانسکنٹینینٹل ریلوے کے مکمل اور المناک اثر کا تصور بھی نہیں کرسکتا تھا ، اور نہ ہی اس رفتار سے جس نے اس کی شکل بدلی ہے۔ امریکی مغرب کی اس کے نتیجے میں ، لاتعداد مقامی امریکیوں کی زندگیاں تباہ ہوگئیں ، اور لاکھوں بھینسیں ، جو 10 ہزار سال قبل آخری برفانی دور سے ہی عظیم میدانی علاقوں پر آزادانہ طور پر گھوم رہی تھیں ، تقریبا nearly ایک بڑے ذبح میں نامعلوم ہونے کے لئے کارفرما ہوگئیں۔ ریلوے۔



خانہ جنگی کے بعد ، مہلک یورپی امراض اور گورے آدمی کے ساتھ سیکڑوں جنگوں کے بعد ، امریکیوں کی بے تعداد تعداد پہلے ہی ختم ہوگئی تھی ، امریکی حکومت نے میدانی ہندوستانیوں کے ساتھ لگ بھگ 400 معاہدوں کی توثیق کردی تھی۔ لیکن گولڈ رش کے طور پر ، دباؤ صریح قسمت ، اور ریلوے کی تعمیر کے لئے اراضی کے گرانٹ کے باعث مغرب میں زیادہ توسیع ہوئی ، ان معاہدوں کی اکثریت ٹوٹ گئی۔ جنرل ولیم ٹیکسمہ شرمین اس کے بعد کے اولین کمان (مسیسیپی کے ملٹری ڈویژن) نے مسیسیپی کے مغرب اور راکی ​​پہاڑوں کے مشرق میں اس کا احاطہ کیا اور اس کی اولین ترجیح ریل روڈ کی تعمیر کی حفاظت تھی۔ 1867 میں ، اس نے جنرل یلسیس ایس گرانٹ کو لکھا ، ہم چوری کرنے والے ، نڈھال ہندوستانیوں کو ریل روڈ کی پیشرفت روکنے اور روکنے نہیں دیں گے۔ کی طرف سے مشتعل سو مقتول کی لڑائی شیرمین نے گرانٹ کو ایک سال قبل بتایا تھا کہ ، جہاں لاکوٹا اور شیئن کے جنگجوؤں نے وومنگ میں امریکی کیولری کے ایک دستے پر گھات لگا کر حملہ کیا ، تمام 81 فوجیوں اور افسروں کی لاشوں کو تراشنے اور اسے مسخ کرنے کا کام کیا ، وہاں ہمیں سیوکس کے خلاف صریح استقامت کے ساتھ کام کرنا چاہئے ، یہاں تک کہ ان کے خاتمے تک ، مرد ، خواتین اور بچے۔ جب گرانٹ نے 1869 میں صدر کا عہدہ سنبھالا تو ، اس نے شرمین کو آرمی کا کمانڈنگ جنرل مقرر کیا ، اور شرمین ہندوستانی جنگوں میں امریکی شمولیت کا ذمہ دار تھا۔ مغرب میں زمین پر ، جنرل فلپ ہنری شیریڈن ، شرمین کی کمان سنبھالتے ہوئے ، اپنے کام پر اتنے ہی کام لے گئے ، جیسا کہ اس نے خانہ جنگی کے دوران وادی شینندوہ میں کیا تھا ، جب اس نے شرمندہ مارچ کو سمندر سے لے جانے والے مٹی کے ہتھکنڈوں کا حکم دیا۔

جو پتھر کے پہاڑ پر نقش و نگار ہے

ابتدائی طور پر ، شیریڈن نے فوجیوں کی کمی پر غمزدہ کیا: دنیا کی کوئی بھی دوسری قوم ان جنگلی قبائل کو کم کرنے اور ان کے ملک پر قبضہ کرنے کی کوشش نہیں کرے گی جس میں 60،000 سے 70،000 سے کم مرد تھے ، جبکہ پوری قوت اس خطے میں کام کرتی اور بکھر جاتی تھی… کبھی نہیں تعداد 14،000 سے زیادہ ہے۔ نتیجہ یہ ہوا کہ ہر مصروفیت ایک پُر امید امید تھی۔

فوج کے دستے روایتی دشمنوں کے خلاف لڑنے کے ل well اچھی طرح سے لیس تھے ، لیکن میدانی قبائل کی گوریلا تدبیر نے انہیں ہر موڑ پر الجھا دیا۔ جیسے جیسے ریلوے میں وسعت ہوئی ، انہوں نے ان علاقوں میں جہاں لڑائیاں جاری ہیں ، فوج اور سپلائی کی تیزی سے نقل و حمل کی اجازت دی۔ شیریڈان جلد ہی اس کی طرح کی جارحیت پسندی کو ختم کرنے میں کامیاب ہوگیا۔ شیرین نے 1868-69 کے موسم سرما کی مہم کے تحت چائینوں کے خیموں کے خلاف ، ہندوستانیوں کا کھانا ، پناہ گاہ اور مویشیوں کو بھاری طاقت سے تباہ کرنے کا ارادہ کیا ، خواتین اور بچوں کو فوج اور ہندوستانی جنگجوؤں کے رحم و کرم پر چھوڑ دیا ، ہتھیار ڈالنے یا خطرے سے دوچار ہونے کے سوا ہندوستانی علاقہ میں نومبر میں برفانی طوفان کے دوران فجر کے وقت ایسے ہی ایک حیرت انگیز چھاپے میں ، شیریڈن نے ساتویں کیولری کے تقریبا 700 700 جوانوں کو حکم دیا ، جس کا حکم دیا گیا تھا جارج آرمسٹرونگ کاسٹر ، گاؤں اور ٹونیوں کو تباہ کرنے ، تمام جنگجوؤں کو مارنے یا پھانسی دینے کے ل. ، اور تمام خواتین اور بچوں کو واپس لانا۔ کلسٹر کے مردوں نے دریائے واشیتہ پر واقع شیئن گاؤں میں الزام لگایا ، اور وہ ہندوستانیوں کو لاجوں سے بھاگتے ہوئے کٹ گئے۔ کوسٹر کی حکمت عملی کے تحت خواتین اور بچوں کو یرغمال بناکر انھیں انسانی ڈھال کے طور پر استعمال کیا گیا تھا ، لیکن کیولری اسکاؤٹس نے بتایا کہ خواتین اور بچوں کو بغیر کسی رحمت کے تعاقب کیا گیا اور انھیں قتل کیا گیا جسے واشیتہ قتل عام کے نام سے جانا جاتا ہے۔ بعد میں کلسٹر نے 100 سے زیادہ ہندوستانی اموات کی اطلاع دی جس میں ان میں شامل ہیں چیف بلیک کیٹل اور اس کی اہلیہ ، میڈیسن وومین نے بعد میں ، ٹٹو پر سوار ہونے کی کوشش کرتے ہوئے پیٹھ میں گولی مار دی۔ چائنہ نے چھاپے میں ہندوستانی ہلاکتوں کا تخمینہ کلسٹر کی کل آدھا حصہ قرار دیا تھا ، اور سیyن نے حملے کا دفاع کرتے ہوئے 21 کیولری فوجیوں کو ہلاک کرنے کا انتظام کیا تھا۔ اگر ایک گاؤں پر حملہ ہوتا ہے اور خواتین اور بچوں کو ہلاک کیا جاتا ہے تو ، شیریڈن نے ایک بار کہا ، ذمہ داری فوجیوں کی نہیں ہے بلکہ ان لوگوں کی ہے جن کے جرائم نے اس حملے کو ضروری سمجھا۔

جنرل فلپ شیریڈن نے میتھیو بریڈی کی تصویر کشی کی۔ تصویر: کانگریس کی لائبریری

ٹرانسکنٹینینٹل ریل روڈ نے شیریڈن کی کل جنگ کی حکمت عملی کو زیادہ موثر بنا دیا ہے۔ 19 ویں صدی کے وسط میں ، یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ 30 ملیین سے 60 ملین بھینسیں میدانی علاقوں میں گھوم رہی ہیں۔ بڑے پیمانے پر اور پُرجوش ریوڑ میں ، انہوں نے سینکڑوں ہزاروں کی تعداد میں آواز اٹھائی ، اور یہ آواز پیدا کی جس نے انہیں میدانی علاقوں کے تھنڈر کا نام دیا۔ بائسن کی عمر 25 سال ، تیزی سے پنروتپادن اور ان کے ماحول میں لچک نے نسلوں کو پنپنے کے قابل بنا دیا ، کیوں کہ مقامی امریکی زیادہ سے زیادہ محتاط نہیں رہتے تھے ، اور یہاں تک کہ مرد بھی پسند کرتے ہیں ولیم بھینس بل کوڈی ، جو برسوں سے ہزاروں ریل مزدوروں کو کھانا کھلانے کے لئے بیسن کا شکار کرنے کے لئے کینساس پیسیفک ریلوے کے ذریعہ خدمات حاصل کرتا تھا ، بھینسوں کی آبادی میں بہت زیادہ کھال نہیں بناسکتا تھا۔ وسط صدی میں ، ٹریپرز جنہوں نے مڈویسٹ کی بیور آبادیوں کو ختم کردیا تھا ، بھینسوں کے لباس اور زبان میں تجارت شروع کردی۔ ایک اندازے کے مطابق سالانہ 200،000 بھینسیں مار گئیں۔ پھر ٹرانسکونٹینینٹل ریل روڈ کی تکمیل سے انواع کے خاتمے میں تیزی آئی۔

بڑی تعداد میں شکار پارٹیوں نے ٹرین کے ذریعے مغرب میں پہنچنا شروع کیا ، ہزاروں افراد نے 50 کالیبر رائفل پیک کیں ، اور ان کے پیش نظر بھینسوں کے قتل عام کا ایک پگڈنڈی چھوڑ دیا۔ مقامی امریکیوں یا بھینسے بل کے برعکس ، جس نے کھانا ، لباس اور رہائش کے لئے قتل کیا ، مشرق سے آنے والے شکاریوں نے زیادہ تر کھیل کے لئے مار ڈالا۔ مقامی امریکی خوفناک نظروں سے دیکھتے تھے کیوں کہ بھینسوں کے لاشوں کو سڑتے ہوئے بھدے کے ساتھ مناظر اور پریری بھری ہوتی تھی۔ ریلوے نے ریل کے ذریعہ شکار کے لئے گھومنے پھرنے کی تشہیر کرنا شروع کردی ، جہاں ٹرینوں کے ساتھ ساتھ پٹریوں کو عبور کرنے یا گزرنے کے ساتھ ساتھ بڑے ریوڑ کا سامنا کرنا پڑا۔ ٹرینوں میں سوار سیکڑوں افراد چھتوں پر چڑھ گئے اور اس کا مقصد لیا ، یا ان کی کھڑکیوں سے فائر کیا ، جس میں ان گنت 1،500 پاؤنڈ جانوروں کی موت ہوگئی جہاں وہ ہلاک ہوگئے۔
ہارپر کا ہفتہ وار شکار کے ان سیر کو بیان کیا:

تقریبا ہر ریل روڈ ٹرین جو کینساس پیسفک ریلوے کے فورٹ ہیز پر روانہ ہوتی ہے یا پہنچتی ہے اس کی دوڑ بھینسوں کے ریوڑ کے ساتھ ہوتی ہے۔ اور ایک انتہائی دلچسپ اور دلچسپ منظر اس کا نتیجہ ہے۔ ریوڑ کی رفتار اس ریوڑ کی رفتار کے برابر ہے۔ مسافروں نے آتشیں اسلحہ برآمد کرلیا جو ہندوستانیوں کے خلاف ٹرین کے دفاع کے لئے فراہم کیے جاتے ہیں ، اور گاڑیوں کے کھڑکیوں اور پلیٹ فارم سے ایک ایسی آگ لگی ہے جو ایک جھڑپ کی طرح ہے۔ اکثر ایک جوان بیل ایک لمحے کے لئے خلیج کا رخ کرتا ہے۔ اس کی جر courageت کی نمائش عموما his اس کا ڈیتھ وارنٹ ہوتا ہے ، کیونکہ ریل گاڑی کی پوری آگ اس پر لگی ہوئی ہے ، یا تو اس کے قریبی علاقے میں ہی اسے ہلاک کردیا گیا یا ریوڑ کے کسی ممبر کو۔

شکاریوں نے سردیوں کے مہینوں میں لاکھوں کی تعداد میں بھینسوں کو مارنا شروع کیا۔ ایک شکاری ، اورلینڈو براؤن نے قریب ،000،000 buff buff بھینسیں خود ہی نیچے لے آئیں اور اپنے کان 5050 cal کیلیبر رائفل کی مسلسل فائرنگ سے ایک کان میں کان کھو بیٹھی۔ ٹیکساس کی مقننہ نے یہ احساس کرتے ہوئے کہ بھینسوں کا صفایا ہونے کا خطرہ ہے ، اس نے انواع کے تحفظ کے لئے ایک بل تجویز کیا۔ جنرل شیریڈن نے اس کی مخالفت کرتے ہوئے کہا ، ان افراد نے پچھلے دو سالوں میں زیادہ کام کیا ہے ، اور اس اذیت ناک ہندوستانی سوال کو حل کرنے کے لئے اگلے سال میں اور کچھ کریں گے ، جیسا کہ پوری باقاعدہ فوج نے گذشتہ چالیس سالوں میں کیا ہے۔ وہ ہندوستانیوں کی کمیسی کو تباہ کررہے ہیں۔ اور یہ ایک معروف حقیقت ہے کہ اپنی سپلائی کا اڈا کھونے والی فوج کو ایک بہت بڑا نقصان ہے۔ اگر آپ چاہیں تو ان کو پاؤڈر اور سیسہ بھیجیں۔ لیکن دیرپا امن کے ل them ، جب تک بھینسوں کا خاتمہ نہیں ہوجائے تب تک وہ ماریں ، کھالیں اور فروخت کریں۔ اس کے بعد آپ کی پریریز کو داغدار مویشیوں سے ڈھانپ سکتے ہیں۔

چیف بلیک کیتلی ، جنوبی سیئین کا رہنما۔ تصویر: ویکیپیڈیا

بھینسوں کی آبادی کی تباہی نے ہندوستانی جنگوں کے خاتمے کا اشارہ کیا ، اور مقامی امریکیوں کو تحفظات میں ڈال دیا گیا۔ 1869 میں ، کومانچے کے سربراہ توسوی کے بارے میں اطلاع ملی کہ وہ شیریڈان ، می توسوئی کو بتا چکے ہیں۔ میں اچھا ہندوستانی ہوں ، اور شیریڈن نے مبینہ طور پر جواب دیا ، صرف اچھے ہندوستانی جو میں نے دیکھے تھے وہ مر چکے تھے۔ بعد میں اس جملے کی غلط تشریح کی گئی ، شریڈن کے ساتھ یہ بھی کہا گیا تھا کہ ، صرف اچھے ہندوستانی ایک مردہ ہندوستانی ہیں۔ شیریڈن نے تردید کی کہ اس نے کبھی ایسی بات کہی ہے۔

19 ویں صدی کے آخر تک ، جنگل میں صرف 300 بھینسیں باقی تھیں۔ کانگریس نے آخر کار یلو اسٹون نیشنل پارک میں کسی بھی پرندوں یا جانوروں کے قتل کو غیر قانونی قرار دیتے ہوئے کارروائی کی ، جہاں صرف بچ جانے والے بھینسوں کے ریوڑ کی حفاظت کی جاسکتی ہے۔ قدامت پسندوں نے جنگلات کی زندگی کے مزید تحفظات قائم ک. ، اور انواع آہستہ آہستہ پھیل اٹھے۔ آج ، شمالی امریکہ میں 200،000 سے زیادہ بائسن ہیں۔

شیریڈن نے امریکی مغرب کا چہرہ بدلنے میں اور اس میں ریلوے کے کردار کو تسلیم کیا امریکی فوج کے جنرل کی سالانہ رپورٹ انہوں نے لکھا ، 1878 میں ، انہوں نے اعتراف کیا کہ مقامی امریکیوں کو مذہبی تعلیم اور خوراک اور لباس کی بنیادی فراہمی کے وعدوں سے زیادہ معاوضے کے بغیر تحفظات کا سامنا کرنا پڑا۔

کیوں بنڈکٹ نے آرنلڈ سے دھوکہ دہی کیا

ہم نے ان کا ملک اور ان کے تعاون کے ذرائع چھین لئے ، ان کی زندگی گزارنے کے طریقوں ، ان کی عادات زندگی کو ختم کردیا ، ان میں بیماری اور زوال کو متعارف کرایا ، اور اسی وجہ سے انہوں نے جنگ کی۔ کیا کوئی کم کی توقع کرسکتا ہے؟ پھر ، ہندوستانی مشکلات پر حیرت کیوں؟

ذرائع

کتابیں : امریکی فوج کے جنرل کی سیکریٹری جنگ ، سال 1878 کو سالانہ رپورٹ ، واشنگٹن گورنمنٹ پرنٹنگ آفس ، 1878۔ رابرٹ جی انجیوین ، ریلوے اور ریاست: انیسویں صدی کے امریکہ میں جنگ ، سیاست اور ٹکنالوجی ، اسٹینفورڈ یونیورسٹی پریس 2004۔ جان ڈی میک ڈرموٹ ، مغرب کی ہندوستانی جنگوں کے لئے ایک رہنما ، یونیورسٹی آف نیبراسکا پریس ، 1998۔ بلارڈ سی کیمبل ، امریکی تاریخ کے آفات ، حادثات اور بحران: قوم کے سب سے زیادہ تباہ کن واقعات کے لئے ایک حوالہ رہنما ، فائل پر حقائق ، انکارپوریشن ، 2008۔ بوبی بریجر ، بھینس بل اور بیٹھے ہوئے بل: وائلڈ ویسٹ کی ایجاد کرنا ، ٹیکساس پریس یونیورسٹی ، 2002۔ پال اینڈریو ہٹن ، فل شیریڈن اینڈ ہز آرمی ، نیبراسکا یونیورسٹی 1985۔ ایک عوام اور ایک قوم: ریاستہائے متحدہ کی تاریخ 1865 کے بعد سے ، جلد 2 ، واڈس ورتھ ، 2010۔

مضامین : ٹرانسکنٹینینٹل ریلوے ، امریکی تجربہ ، پی بی ایس ڈاٹ آرگ ، http://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/intr پيداوار/tcrr-intro/ بھینسوں کا شکار: کینساس بحر الکاہل ریلوے کی ٹرینوں سے بھینس کی شوٹنگ ، ہارپر کا ہفتہ وار ، 14 دسمبر ، 1867.: بلیک کیٹل ، مغرب کے بارے میں نئے تناظر ، PBS: مغرب ، http://www.pbs.org/weta/thewest/people/a_c/blackkettle.htm پرانے مغربی کنودنتیوں: بھینس ہنٹرز ، امریکہ کے کنودنتیوں ، http://www.legndsofamerica.com/we-buffalohunters.html بحر الکاہل ریلوے کی تکمیل ، ہارٹ فورڈ کورنٹ ، 11 مئی 1869۔





^