ٹکنالوجی

کیا HL ہنلی ڈوب گیا؟ | تاریخ

آبدوز کی تاریک ہل ہلکی لائن سے کچھ انچ اوپر اٹھ گئی۔ ہلکی ہلکی ہلکی ہلکی لہریں ہل کے چپکے چپکے چپکے چپک گئ۔ سب میرین تقریبا 40 40 فٹ لمبی تھی ، اس کی زیادہ تر پتلی لمبائی بیلناکار تھی ، لیکن ایک نلکی دار ، پچر کے سائز کا دخش اور سخت تھا جس نے اشارہ کیا تھا کہ یہ پانی کے ذریعے کتنی جلدی سے ٹکرا سکتا ہے۔ ڈیڈ لائٹس ، ان کے موٹے ، نامکمل ، ہاتھ سے بنے گلاس کے ساتھ ، یہ واحد نشانی تھی کہ شاید وہاں عملہ موجود ہو۔

HL ہنلی جنوبی کیرولائنا کے ساحل سے دور ، چارلسٹن ہاربر کے مشرق میں انتظار میں پڑا تھا۔ سب میرین وہاں کئی مہینوں سے رہی تھی ، اپنے اہم مشن کے لئے مشق کر رہی تھی اور صبر کے ساتھ فلیٹ سمندروں کے منتظر تھی۔

اس کی کمان اس کی تباہ کن طاقت کا ذریعہ ہے۔ لکڑی اور دھات سے بنی ایک اسپرار کو کشتی کے اگلے کنارے کے نچلے کونے پر ایک محور سے ٹکرایا گیا تھا ، اور اس پُرخطر کے بالکل آخر میں تانبے کا سلنڈر ایک کَگ کا سائز تھا: کشتی کا ٹارپیڈو۔ اس وقت کے ٹارپیڈو عام اسٹیشنری بم تھے ، جو جدید ، آزاد آلات سے بہت مختلف ہیں جو خود کو پانی سے دور سے دور رکھ سکتے ہیں۔ اس کے مشن کو مکمل کرنے کے لئے ہنلے اسے اپنے ہدف کو قریب سے پہنچنے کی ضرورت ہوگی ، پھر اس چنگاری کا استعمال براہ راست دشمن کے چکر کے مقابلہ پر دبانے کیلئے کریں۔



یو ایس ایس کے ڈیک پر ہوساتونک ، ملاح ایک فلیٹ سمندر پر نگاہ ڈالے۔ ہوساتونک یونین کے بہت سے بحری جہازوں میں سے ایک تھا جو مہینوں سے چارلسٹن کے باہر پانی چھڑا رہا تھا ، اور آج کی رات کی طرح ، ہر دوسری رات کی طرح ، یونین توپ خانوں کی آوازوں سے خاموشی اختیار کرلی گئی۔

ہنلے قریب تیر جہاز تک پہنچنے میں کئی گھنٹے لگے۔



سوار پر گھڑی پر ایک ملاح ہوساتونک پانی کی سطح کے اوپر اجاگر ہونے والی تاریک دھات کی ہل کی سلور کو دیکھا اور دوسروں کو بھی آگاہ کیا ، لیکن آبدوزوں میں نئی ​​ٹیکنالوجی تھی اور مرد پانی میں مہلک شکل کو نہیں سمجھ سکے۔ ان کی توپوں کو پوزیشن میں نہیں رکھا گیا تھا کہ کسی چیز کو اتنے قریب اور نیچے سے نشانہ بنایا جاسکے ، لہذا انہوں نے چھوٹے ہتھیاروں سے آگ لگا دی۔ لیکن آبدوز غیر متوقع رہی۔

HL ہنلی اس کے ٹارپیڈو کے خلاف snugly دبائیں ہوساتونک کی طرف۔ بم کے نمایاں چہرے سے نکلتی ہوئی تین پتلی دھات کی سلاخوں میں سے ایک لکڑی کے خول سے تھوڑا سا افسردہ تھی۔ نازک تار نے چھڑی کو غیر یقینی طور پر جگہ پر تھام لیا ، جس سے کمپریسڈ بہار کی مضبوطی سے چھڑی کے جسم کے گرد لپٹی ہوئی توانائی کو آزاد کیا گیا۔ چارج کے اندر دبے سے حساس ٹوپیاں کے خلاف چھڑی نے توڑ ڈال دی ، اور انہوں نے ایک آتش گیر نشانی جاری کی۔ جیسے جیسے بلیک پاؤڈر پھٹا ، تانبے کا خاکہ کھلا پھٹ گیا ، دھماکے سے بھرے ہوئے بلیک پاؤڈر کے خوفناک دباؤ کو پانی میں اور اس کی لکڑی کی کھال سے چھڑا رہا تھا۔ ہوساتونک .

کے لئے تھمب نیل کا مشاہدہ کریں

لہروں میں

لہروں میں کہانی بتاتی ہے کہ کیسے ایک پرعزم سائنسدان نے سب سے پہلے کامیاب اور تباہ کن — سب میرین حملے کے معاملے کو توڑا۔



خریدنے یو ایس ایس ہوساتونک

یو ایس ایس ہوساتونک ستمبر 1862 میں چارلسٹن ، جنوبی کیرولائنا کے بندرگاہ پہنچے۔ یہ کنپیڈریٹ شپنگ کی ایک معذور یونین ناکہ بندی کا حصہ تھا۔(نیول ہسٹری اینڈ ہیریٹیج کمانڈ)

بکھرے ہوئے لکڑی کے تختوں کا ایک اسپرپ جہاز کے ڈیک سے اوپر کی طرف پھٹ گیا۔ سب میرین نے اپنے ہدف کو نشانہ بنایا تھا ، اور کشتی کے زیر اثر ایک مہلک دھچکا لگا تھا۔ دھماکے کی طاقت پورے جہاز سے پھٹ گئ اور یہاں تک کہ لگ بھگ 200 فٹ فاصلے پر کمان پر ملاحوں نے بھی فوری طور پر سمجھا کہ ان کا برتن جلد سمندر کی منزل پر آجائے گا۔

جیسے ہی عملہ اپنے آپ کو بچانے کے لئے بکھر گیا ، سب میرین کی دھات کی ہل چپ چاپ غائب ہوگئی۔ چارلسٹن میں وہ لوگ جو اس کی واپسی کے منتظر ہیں ہنلے ، اپنے کامیاب مشن کو منانے کی امید میں ، اسے دوبارہ کبھی نہیں دیکھا۔

ایک سو چھتیس سال بعد ، سن 2000 میں ، ایک بڑے پیمانے پر اپنی مرضی کے مطابق تعمیر کردہ پانی کے ٹینک میں ، آثار قدیمہ کے ماہرین حفاظتی احاطے میں ملبوس تھے اور سانس پہننے والے افراد نے گدھ اور گدھ کے ذریعہ صبر سے ترتیب دیا تھا جس نے آبدوز کی پٹڑی کو آہستہ آہستہ بھر دیا تھا جب وہ اس پر پڑا تھا سمندر کی منزل کے نیچے. کے اکاؤنٹس ہنلے ’ڈوبنے نے ان مردوں کے خوفناک مناظر کو قبول کرلیا تھا جو لوہے کی گھنا .نی ہیچوں سے اپنے راستے پر پنجہ آزما رہے تھے ، یا اپنی اذیت میں عملے کے بینچ کے نیچے جنین کی پوزیشن میں لپٹے تھے۔ جدید آبدوزوں کے ڈوبنے کا نتیجہ ہمیشہ باہر نکلنے کے قریب مردہ جھرمٹ کی کھوج کے نتیجے میں ہوتا ہے ، سرد دھات کے تابوتوں سے بچنے کی اشد کوششوں کا نتیجہ۔ خاموشی سے بیٹھنے اور کسی کے اپنے انتقال کا انتظار کرنا انسان کی فطرت کی نفی کرتا ہے۔

کے عملے ہنلے تاہم ، بالکل مختلف نظر آئے۔ ہر شخص کو ابھی بھی اپنے اسٹیشن پر سکون سے بٹھایا گیا تھا۔

* * *

ڈیوک یونیورسٹی میں میرے تحقیقی مشیر کیمرون ڈیل باس تھے ، جو بائیو میڈیکل انجینئرنگ کے ایک ایسوسی ایٹ پروفیسر تھے ، اور ڈیل نے کارکردگی کی پوجا کی تھی۔ وقت بچانے کے ل every ، وہ ہر روز ایک ہی قسم کی بلیک پولو شرٹ پہنتا تھا ، جس میں کالی یا سرمئی کارگو پیدل سفر والی پتلون تھی جو گھٹنوں سے زپ کرتی تھی ، اور اسی بھاری سیاہ فیتے اپ جنگی جوتے۔ ڈیل کی لیب میں طلباء نے انجری بائیو مکینکس پر تحقیق کی: مختلف میکانزم جن کی مدد سے انسان زخمی اور ہلاک ہوا۔ تقریبا نصف طلباء نے کار کے حادثوں پر کام کیا ، اور مجھ سمیت باقی آدھے دھماکوں پر توجہ دی۔

ویڈیو کے لئے تھمب نیل کا پیش نظارہ کریں

ابھی صرف $ 12 میں سمتھسنونی میگزین کو سبسکرائب کریں

یہ مضمون اسمتھسونون میگزین کے مارچ 2020 کے شمارے میں سے ایک انتخاب ہے

خریدنے راہیل لانس ایک ہائپربرک چیمبر کے پورٹول سے باہر کی طرف دیکھ رہی ہے

مصنف ڈیوک یونیورسٹی کے ایک ہائپربرک چیمبر کے پورٹول سے باہر نظر آرہی ہے ، جہاں اس نے اس پر اپنی تحقیق کا آغاز کیا۔ HL ہنلی .(کرسٹوفر ولسن)

ڈیوک آنے سے پہلے ، میں امریکی بحریہ کا سویلین انجینئر رہتا تھا ، جہاں میں پانی کے اندر سانس لینے کے نظام کی تشکیل میں مدد کرتا تھا۔ نیوی نے مجھے بائیو میڈیکل انجینئرنگ میں پی ایچ ڈی کرنے کے لئے اسکول واپس بھیج دیا تھا ، اور ڈیل کی لیب میں ، پانی کے اندر ہونے والے دھماکوں کا مطالعہ کرنا فطری فٹ تھا۔ میرے زیادہ تر میڈیکل کیس دوسری جنگ عظیم کے دوران زخمی ہوئے ملاحوں سے تھے۔ میں نے ایک دن میں درجنوں رپورٹس کا مقابلہ کیا ، ان کی تلاش میں جس میں ایک معالج نے اتنی معلومات دی تھی کہ وہ مجھے دھماکے کا نمونہ بنا سکیں۔ کہانیاں عموما same ایک جیسی ہی تھیں: آنت میں چھرا گھونپنے والے درد کے ساتھ ، دلال کو تیز کک کا احساس۔ کبھی کبھی وہ فورا blood خون کی قے کر دیتے ، کبھی کبھی انہیں اچانک اور بے قابو خونی اسہال ہوتا۔ دونوں آنتوں کے راستے میں شدید صدمے کی علامت ہیں۔ کبھی کبھی وہ کھانسی سے خون پھوٹنا شروع کردیتے ، جو پھیپھڑوں کو پہنچنے والے نقصان کی علامت ہے۔

میں معمول کے مطابق چوٹوں کی پریشانی میں گم ہوجاتا ، اور انہی افسردگی میں سے ایک کے دوران ہی میں نے ڈیل کے جنگی جوتے کی اسٹیکاٹو ٹھنک کو ہال سے اترتے ہوئے سنا۔ ہم سب کو وہ آواز معلوم تھی۔ اگر جوتے چلتے رہیں تو ہم کام کرتے رہیں۔ لیکن کبھی کبھی ہم نے سنا ہے کہ جوتے دروازے سے کچھ قدم پیچھے ہی رک جاتے ہیں ، رکیں اور پھر معکوس کریں۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ ڈیل کا ایک خیال تھا۔ آج ، میرے لئے جوتے رک گئے۔

کے بارے میں کیا ہنلے . یہ الفاظ بطور بیان پہنچائے گئے۔ کیا آپ کا فینسی سافٹ ویئر اسے ماڈل بنا سکتا ہے؟ اس نے پوچھا.

یقینا ، میں نے جواب دیا ، بغیر کسی خیال کے کہ وہ کیا پوچھ رہا ہے۔ میں نہیں دیکھتا کیوں نہیں۔ گریڈ اسکول میں ، جب تک کہ آپ کے پاس پہلے سے ہی کوئی وجہ نہیں ہے اور آپ کو بھاری بھرکم نہیں ہے ، اس طرح کے سوال کا صحیح جواب ہمیشہ ہاں میں رہتا ہے۔ وہ جو بھی بات کر رہا تھا ، یہ فرض کر کے کہ یہ کسی قسم کی کشتی ہے ، بحریہ کے دھماکے کا سافٹ ویئر جو میں استعمال کر رہا تھا شاید اس کا نمونہ پیش کرسکتا ہے۔

جوتے ہال سے آگے بڑھے۔

میں نے اپنے کمپیوٹر پر ایک نیا براؤزر ونڈو کھینچا اور اس کی جانچ کرنا شروع کردی جس کے لئے میں نے سائن اپ کیا تھا۔

لوگ اپنی موت سے لڑنے کے لئے ، اپنی آخری سانسوں سے بھی انتہائی ناگزیر اور سمجھوتہ ختم ہونے کے خلاف جدوجہد کرنے کی جبلت کے ساتھ پیدا ہوئے ہیں۔ اور یہ عالمگیر جبلت ہی کیوں ہے؟ ہنلے کیس fascinates. سب میرین اب واقع ہے وارن لاش کنزرویشن سینٹر نارتھ چارلسٹن ، جنوبی کیرولائنا میں ، جہاں زائرین کو اپنے دورے کے اختتام پر اسرار کو حل کرنے کے لئے مدعو کیا جاتا ہے۔ میوزیم کی نمائش میں چار نظریات پیش کیے گئے ہیں: (1) کہ ٹارپیڈو نے ہل کو نقصان پہنچا اور کشتی کو ڈبو دیا ، (2) کہ عملہ کسی طرح اندر پھنس گیا ، (3) کہ آبدوز کسی اور چیز سے ٹکرا گئی اور ڈوب گئی ، یا (4) کہ عملے کی طرف سے فائر کیا گیا ایک خوش قسمت شاٹ ہوساتونک کپتان کو مارا۔

ان میں سے کسی بھی تھیوری کی ضرورت ہوگی کہ عملہ کے اراکین ، اپنی موت کو دیکھنے کے لئے کافی وقت کے ساتھ ، اپنے آخری لمحات کو اپنے اسٹیشنوں پر بٹھا کر ، امن سے گزاریں۔ لیکن اس سے انسانی فطرت کی خلاف ورزی ہوگی۔ کسی چیز نے ان افراد کو مار ڈالا۔ ایسی کوئی چیز جس میں کشتی یا ان کی ہڈیوں کا کوئی سراغ نہیں رہا۔

اگر کسی بم کے قریب کے لوگ مرجاتے ہیں تو ، مجھے ہمیشہ بم سے کسی نہ کسی طرح سے اثر ہونے کا شبہ ہوتا ہے۔ جیسا کہ میں نے معلومات کے لئے تلاش کیا ہنلے ’دھماکہ خیز چارج ، خاص طور پر ایک شبیہہ سامنے آتی رہتی ہے: سلنڈر کا ایک زرد ، مدھم اسکین ، جس میں ہاتھ سے تیار کی گئی لکیریں اور حلقے اس کی شکل کی تفصیل دیتے ہیں۔ سنگر کے ٹارپیڈو ، نیچے ، تھوڑا سا چھوٹے فونٹ میں زیادہ اہم معلومات کے ساتھ ، شبیہ کے اوپری حصے میں ، بڑی عمر کے خطاطی کا اعلان کیا گیا: اڑانے کے لئے استعمال ہوساتونک .

ہنلی کا ایک اسکیمٹک آریگرام

ایک اسکیمٹک آریھ سے ظاہر ہوتا ہے HL ہنلی اور اس کا عملہ یو ایس ایس پر ٹارپیڈو حملے سے کچھ دیر قبل ہوساتونک . سات آدمیوں نے ، ایک قطار میں بیٹھے ، کرینک موڑ کر آبدوز کو چلائیں ، جس نے پروپیلر کو حرکت میں لایا۔ کپتان کی رعایت کے بغیر ، عملہ بندرگاہ کی طرف بیٹھا کرینک کا وزن اتارنے کے لئے ، جو اسٹار بورڈ سائیڈ پر تھا۔ ٹارپیڈو ، پانی کی سطح سے تقریبا eight آٹھ فٹ نیچے واقع ہے ، ایک سخت چنگاری کے آخر سے منسلک تھا جو سب سے تقریبا from 45 ڈگری پر مقرر کیا گیا تھا۔ زاویہ جہاز کو سلائڈ میں پھنس جانے سے روکنے کے لئے تھا جہاز کے پہلو میں ہونے والے دھماکے سے۔ انجینئروں کا یہ بھی خیال تھا کہ دھماکے کے پیچھے ہٹ جانے سے دھماکے میں تیزی آئے گی ہنلے خطرے کی حد سے باہر لیکن وہ صدمے کی لہر سے انسانی جسم پر پڑنے والے اثرات کا محاسبہ کرنے میں ناکام رہے۔(میتھیو ٹومبولی کے ذریعہ تمثیل)

اس ڈرائنگ کے مطابق ، ہنلے ’چارج میں 135 پاؤنڈ بلیک پاؤڈر تھا۔ وہ بہت پاؤڈر ہے۔ یہ کسی بھی طرح کا دھماکہ خیز مواد ہے۔

کے نیچے کونے سے منسلک اسپار ، ہنلے کے رکوع ، حال ہی میں محفوظ کیا گیا تھا. ابتدائی طور پر جو چیز بڑی مقدار میں محسوس ہوتی تھی ، پانی کے اندر پانی کی 13 دہائیوں کی جمع کی جانے والی مچھلی ، ٹارپیڈو کے خود سے کھلی ہوئی چھلکے والی شارڈز پر مشتمل نکلی تھی۔ میں خوبصورت ، چمکدار تانبے کے ربنوں کی تصاویر دیکھتا رہا۔ ان سٹرپس کو اتنی صاف ستھری کے ساتھ چھلکا کرنے کے لئے بم کو اسپار کے آخر سے مضبوطی سے جوڑنا پڑا تھا۔ اسپار 16 فٹ لمبی تھی — جس میں کشتی اور بم کے درمیان فاصلہ ہونا تھا۔

کسی وقت ، سورج غروب ہوچکا تھا ، اور مجھے احساس ہوا کہ میں اپنی آلو چپ چپچپا کو برباد کر رہا ہوں کیونکہ میں بھوک مار رہا تھا۔ میں نے اپنے لیپ ٹاپ کو بند کردیا ، برائوزر کی کھڑکیوں کو کھلا چھوڑ دیا تاکہ میں بعد میں گھر سے ، کسی برritٹ پر تصویروں اور مضامین کو تلاش کرتا رہوں۔ میں نے عمارت سے باہر نکلتے ہوئے ، رات بھر کام کرنے والے دوسرے طلبہ سے بھرا ہوا کھلے دفاتر کے دروازوں سے گذر لیا۔ جب میں نے اپنی ٹانگ کو اپنی موٹرسائیکل کے اوپر کھڑا کیا ، لیب کے باہر فٹ پاتھ پر کھڑا کیا تو ، میں نے فیصلہ کیا کہ میں عملے کی آکسیجن سپلائی کا حساب کتاب کرنے کے لئے کچھ ہفتوں کی بچت کرسکتا ہوں اور اس بات کا تعین کرسکتا ہوں کہ گھٹنا ایک حقیقت پسندانہ تھیوری ہے یا نہیں۔

میں نے کبھی بھی اتنی سختی سے اس وقت کو کم نہیں سمجھا جب کسی مسئلے کو حل کرنے میں لگے۔

اگلے دن میں نے اپنے لیپ ٹاپ پر براؤزر کی کھڑکیاں ابھی بھی کھولی تھیں ، تیار ہیں اور میرے دفتر میں ڈیل کی ناگزیر پیشی کا انتظار کر رہے ہیں۔ اچھا؟ اس نے پوچھا. میں نے اس کی طرف لیپ ٹاپ اسکرین کو انگوٹھا دیا۔

یہ الزام ہے ایک سو پینتیس پاؤنڈ بلیک پاؤڈر۔ میں دوسری کھڑکی سے پلٹ گیا۔ یہ اسپار کا اختتام ہے۔ چارج تانبے کا بنا ہوا تھا۔ یہ ابھی بھی منسلک تھا۔ اسپار 16 فٹ لمبی تھی۔

تیسری براؤزر ونڈو۔ یہ باقیات ہیں۔ شبیہہ نے آبدوز کی ہل کے اندر کنکال کی ایک صاف ، رنگ کوڈڈ قطار دکھائی۔ ہر رنگ ایک فرد کی باقیات کی نمائندگی کرتا تھا ، اور ہر فرد کی باقیات کشتی کے اندر اس کے لڑائی اسٹیشن پر ٹکڑے ٹکڑے کردی گئی تھی۔

کسی نے بھی فرار ہونے کی کوشش نہیں کی۔ جہاں وہ بیٹھے وہ مر گئے۔ ڈیل کے چہرے پر آہستہ آہستہ ایک مسکراہٹ پھیل گئی۔

* * *

اس سے پہلے کہ میں یہ جاننا شروع کر سکوں کہ آیا عملہ کسی طرح سے ان کے اپنے بڑے بم سے ہلاک یا زخمی ہوا تھا ، مجھے دوسرے نظریات کا جائزہ لینا پڑا جو ان کی موت کی وضاحت کرسکیں۔ کیا مرد ، مثال کے طور پر ، بند ہول کے اندر دم گھٹنے لگے؟

مجھے معقول طور پر یقین تھا کہ دم گھٹنے ، ایک ایسی اصطلاح جس میں خاص طور پر آکسیجن کی کمی یا سانس لینے کے خاتمے کی وضاحت کی گئی ہے ، اس کی موت کی وجہ نہیں بنتی۔ ہنلے عملہ وہ ایک عام اصطلاح ہے جس میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اثرات شامل ہوں گے۔ لیکن ان کے جسم کی تکلیف دہ علامات نے انہیں متنبہ کیا ہوگا کہ ان کا انتقال قریب آ گیا تھا ، جس سے انہیں فرار ہونے کی کوشش کرنے کا وقت مل جاتا تھا۔

کاربن ڈائی آکسائیڈ عام طور پر ہر سانس کا ایک چھوٹا سا 0.04 فیصد ہوتا ہے جسے ہم سانس لیتے ہیں۔ جب فیصد بڑھنا شروع ہوتا ہے تو ، زیادہ سے زیادہ CO2 خون کے دھارے میں چلا جاتا ہے۔ تقریبا 5 5 فیصد پر ، ایک شخص اس بات پر غور کرنا شروع کرتا ہے کہ ایک تجربے میں پانی کے اندر کتنے غوطہ خوروں کو توجہ سے پریشان کن تکلیف کا لیبل لگایا گیا ہے۔ CO2 کی سطح میں اضافے کے ساتھ ہی درد اور تکلیف بڑھتی ہے کیونکہ خون خود ہی تیزابیت پا جاتا ہے۔ دماغ میں رسیپٹرز تیزابیت میں اضافے کو سمجھتے ہیں اور اس کا مقابلہ کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ حساس نیورانوں سے تیزابیت کو دور کرنے کی کوشش میں دماغ کی سطح پر موجود خون کی رگیں پھٹ جاتی ہیں۔ یہ بازی سر درد کا سبب بنتی ہے۔ دماغی سانس لینے کی شرح اور دل کی دھڑکن کو بڑھاتا ہے اور خون کی تمام رگوں کو بڑھاتا ہے ، پھیپھڑوں کے گرد خون بہانے کی مقدار میں اضافہ کرنے کی اشد کوشش کرتے ہیں تاکہ وہ مہلک گیس کو عمل میں لاسکیں اور ان کا خاتمہ کرسکیں۔ کاربن ڈائی آکسائیڈ کی نمائش کے آخری مراحل میں ، رگوں میں موجود تیزاب کیمیاوی طور پر ہزارہا خامروں اور پروٹینوں کو توڑنا شروع کردیتا ہے جو سیلولر سطح پر جسمانی افعال کو کنٹرول کرتے ہیں۔

سانس لینے والی گیسوں پر ریاضی کرنے کے ل I ، مجھے کشتی کے اندرونی حص volumeے کی ضرورت ہوگی ، اور اس کے ل I مجھے کچھ سائنسی غلطی کا سہارا لینا پڑے گا۔ ایک مہینے کے دوران ، میں نے ہر تصویر اور آریگرام ڈاؤن لوڈ کیا جس سے میں نے اسے تلاش کیا ہنلے اور ذیلی کے متعلقہ تمام طول و عرض تلاش کرنے کے ل them ان کو احتیاط سے ناپا۔ جب میں نے اس معلومات کو سہ رخی ماڈل بنانے کے لئے استعمال کیا تو ، میرا کمپیوٹر مجھے اس کا سائز بتا سکتا ہے۔

کنزرویٹر ہنلی پر حل استعمال کرنے کی تیاری کر رہا ہے

ایک کنزرویٹر ، انا فنک ، اس نمک کو ختم کرنے والے حل کو استعمال کرنے کے لئے تیار ہے ہنلے نارتھ چارلسٹن میں وارین لیش کنزرویشن سینٹر میں۔( پوسٹ اور کورئیر )

کشتی کے اندرونی حص volumeے کی بنیاد پر ، میں نے حساب لگایا کہ CO2 کی تکلیف دہ سطح کی تعمیر میں کتنا وقت لگے گا ، اور جہاز کے عملے کی عین مطابق آکسیجن کی فراہمی کا تعین کیا۔ عملہ کے پاس 30 سے ​​60 منٹ تک کی کھڑکی ہوتی جو ان کی جسمانی مشقت کی سطح پر منحصر ہوتی تھی - اس وقت کے درمیان جب ہوا پہلی بار نمایاں 5 فیصد CO2 تک پہنچا ہوتا تھا اور جب یہ 6.3 فیصد کی کم آکسیجن سطح تک پہنچ جاتا تھا۔ وہ ختم ہوسکتے ہیں۔ کاربن ڈائی آکسائیڈ درد کا سبب بنتا ہے۔ سر درد تیز اور گہرا ہے ، اور گھٹنوں سے ہچکولے محسوس ہوتا ہے جیسے جسم گھبراہٹ کے بعد پکڑنے کے لئے جدوجہد کر رہا ہے۔ یہ ناقابل فہم تھا کہ عملہ اس طرح کی علامات کے دوران اس لمبے عرصے تک پرسکون اور پرسکون رہتا۔

میں نے معقول سائنسی شواہد کی دہلیز کو عبور کیا تھا ، اور اسی وجہ سے ، میرے لئے گھٹن اور دباو کے نظریات کو ختم کردیا گیا تھا۔ ایک بار جب میں نے ان نظریات کو مسترد کردیا تو ، میں اپنے ابتدائی مشتبہ شخص: دھماکے کی جانچ کرنے پر واپس گیا۔

* * *

ڈریسٹن کو تباہ کن فائرنگ کے بعد ، مصنف کرٹ وونگٹ نے ایک بار دوسری جنگ عظیم کے دوران جرمنی میں فوج میں اپنے وقت کے بارے میں ایک انٹرویو میں بات کی تھی۔ اس کا کام یہ تھا کہ بوسیدہ خانوں اور خانہ بستیوں کی کھدائی کروائی جائے کہ اس سے پہلے ہی سارے شہر میں انسانی پریشانی کا سامنا کرنا پڑے۔ جن لوگوں کو انہوں نے پایا تھا وہ عام طور پر بغیر جدوجہد کی علامتوں کے حرکت کیے ، فوت ہوگئے تھے اور انھیں ابھی بھی کرسیوں پر بٹھایا جاتا تھا۔ وہ ظاہری طور پر زخمی نہیں ہوئے تھے۔ انہیں کمرے میں ہر طرف اڑایا نہیں گیا تھا۔

آگ لگنے سے ہلاک ہونے والوں کے متعدد طریقے ہیں ، اور واونگٹ کے معاملات کو پس پشت قرار نہیں دیا جاسکتا ہے کہ صرف ایک ہی وجہ کی وجہ سے ہوا ہے۔ تاہم ، وہ وہی کلیدی وضاحتی حصہ دار ہیں جن کی طرح ہنلے ’s: غیر سمجھے ہوئے ، کوئی بیرونی چوٹیں نہیں ہیں ، جہاں وہ بیٹھے یا کھڑے ہوئے وہ مردہ ہیں۔ دھماکے کے ایک محقق کے نزدیک ، یہ منظر نامہ تمام ذہنی الارموں کو دور کرتا ہے۔ اس سے ہمارے سر چیخ اٹھنے لگتے ہیں کہ ہمیں کم سے کم شبہ کرنا چاہئے جس کو ہمارے فیلڈ کے ذریعہ دھماکے کی ایک ابتدائی چوٹ کہا جاتا ہے۔

طبی لحاظ سے ، ایک دھماکے سے زخمی ہونے والے زخموں کو صفائی کے ساتھ چار اقسام میں سے ایک میں تقسیم کیا گیا ہے۔ دھماکے کا نشانہ بننے والے افراد کو صرف ایک قسم کی چوٹ مل سکتی ہے ، یا وہ صدمے کا قبضہ بیگ حاصل کرسکتے ہیں جس میں چاروں کا کوئی مرکب ہوتا ہے۔ چوٹ کی اقسام آسانی سے حوالہ دینے کے ل num درج ہیں: بنیادی ، ثانوی ، ترتیری اور چوتھا۔ آخری تین چوٹیں منطقی ہیں ، اس کا مطلب ہے کہ وہ واضح معنی رکھتے ہیں ، اور یہاں تک کہ صفر کے دھماکے کے تجربے کے حامل لوگ بھی پیش گوئی کرسکتے ہیں کہ انھیں متوقع امکانات ہیں۔

اس کے برعکس ، ڈسٹرڈن بم پناہ گاہوں میں ہونے والے دھماکے کی ایک ابتدائی چوٹ poss جو ممکنہ طور پر متاثرین کی طرف سے اٹھانا پڑا ہے a یہ ایک عجیب اور خوفناک فلوک ہے جو دھماکے کی عجیب طبیعیات نے تیار کیا ہے۔ یہ عام طور پر صدمے کی لہر کا نتیجہ ہوتا ہے۔

ہنلی کے عملے کی تشکیل نو

کی تعمیر نو ہنلے اپریل 2004 میں ایک پریس کانفرنس میں عملہ کا عملہ۔ ان کی اصل باقیات اگلے دن چارلسٹن قبرستان میں سپرد خاک کر دی گئیں۔(اسٹیفن مورٹن / گیٹی امیجز)

صدمے کی لہر ایک خاص قسم کی دباؤ لہر ہوتی ہے ، اور یہ بعض انسانی ؤتکوں پر خوفناک اثر ڈال سکتی ہے۔ دھماکے کے دوران یہ سب سے زیادہ عام طور پر تیار ہوتا ہے ، جب لہر کے محاذ پر جمع ہوا کے انووں کو دھماکہ خیز گیس کے ذریعہ فوری طور پر ان کے پیچھے پھیلاتے ہوئے ایک ساتھ باندھ دیا جاتا ہے۔ یہ انو اتنے گنجاں ہیں کہ وہ ایک دوسرے سے معمول سے کہیں زیادہ تیزی سے ٹکراتے ہیں ، اس سے ایک انوکھی لہر پیدا ہوتی ہے جو آواز کی معمول کی رفتار سے تیزی سے آگے بڑھتی ہے۔

اس کی خالص ترین شکل میں ، جیسا کہ طبیعیات نے بیان کیا ہے ، صدمے کی لہر ایک دم میں صفر سے اس کے زیادہ سے زیادہ دباؤ تک جاتی ہے۔ تبدیلی اتنی اچانک ہے کہ ، گراف پر ، یہ عمودی لکیر ہے۔ اگر یہ کار ہوتی تو 0 سیکنڈ میں 0 سے 60 تک جاتی۔ جب ان لہروں میں سے کسی کا دباؤ ایک خاص حد تک پہنچ جاتا ہے تو ، وہ اپنے راستے میں ہر چیز کو بگاڑ سکتا ہے۔ دھماکے فزیولوجی میں ، ہم اس اصطلاح کو کچھ زیادہ ہی ڈھیلی ڈھلکی کے ساتھ استعمال کرتے ہیں: انسان اتنے کمزور ہے کہ ہم تیزی سے بڑھتی ہوئی دھماکے کی لہروں سے مر سکتے ہیں جو طبیعیات کے ذریعے مناسب جھٹکا لہروں کی حیثیت سے بھی اہل نہیں ہوتے ہیں۔

انسانی جسم کا بیشتر حصہ تیزی سے اٹھنے والی لہروں کو حیرت انگیز طور پر اچھالتا ہے۔ ایسی لہریں زیادہ انتشار اور خلل پیدا کیے بغیر سیدھے پانی کے ذریعے منتقل ہوسکتی ہیں ، اور انسانی جسم ، بالآخر زیادہ تر پانی ہی ہوتا ہے۔ یہ بعض اعضاء کے اندر گیس کی جیبیں ہیں جو اصلی ڈرامہ کا سبب بنتی ہیں۔ سینے کی دیوار میں ، جو زیادہ تر پانی ہے ، آواز تقریبا 1، 1،540 میٹر فی سیکنڈ میں چلتی ہے۔ پھیپھڑوں میں ، آواز کی لہروں کو ہوا کے بلبلوں کی بھولبلییا پر جانا پڑتا ہے ، اور وہ 30 میٹر فی سیکنڈ تک سست ہوجاتے ہیں۔ لہذا ، جسم میں حرکت پانے والی لہر جو پھیپھڑوں سے ٹکرا جاتی ہے اچانک 98 فیصد کی رفتار کو کم کرنے پر مجبور ہوجاتی ہے۔

اگر سینے کی دیوار کے پانی والے ٹشووں کے ذریعے سفر کرنے والی ایک جھٹکا کی لہر کسی پہاڑی شاہراہ پر تیز رفتار سے باہر آتے ہوئے ایک قابو سے باہر نیم ٹرک کی طرح ہے ، تو پھیپھڑوں کا ٹشو بھاگنے والے ٹرک ریمپ کا بجری کا گڑھا ہے۔ ٹرک خود اچانک اپنی پہلے کی رفتار سے 2 فیصد سے بھی کم ہوجاتا ہے۔ لیکن اس کی زبردست حرکیاتی توانائی ابھی بھی کہیں جارہی ہے۔ کارگو اڑتا ہے ، کنکر ہر جگہ اڑتا ہے۔ اسی طرح ، نازک ٹشوز جو پھیپھڑوں کی دیواریں ٹوٹتے ہیں اور ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوجاتے ہیں ، اور خون کو الویلی میں چھڑکتے ہیں ، سانس لینے کے لئے گیس کی جیبیں درکار ہوتی ہیں۔ اس خرابی کو اسپیلنگ کہتے ہیں۔

دماغ کے ٹشو بھی جھٹکے کی لہر سے متاثر ہو سکتے ہیں ، جو کھوپڑی کو کبھی نقصان پہنچائے بغیر تکلیف دہ چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔ تنقیدی طور پر ، دماغی طور پر دھماکے کی ابتدائی چوٹ کے بعد دماغ برقرار رہتا ہے ، اور صدمے کی واحد ممکنہ علامت خون کا ایک بے ہودہ انکلوٹ ہے جو اس کی پوری سطح پر پھیل سکتا ہے۔

ابتدائی دھماکے سے اموات انسانی جسم میں ترجمہ کرنے کے لئے ضروری دباؤ کی سطح سے کم دباؤ پر ہوتی ہیں۔ اس کی نشاندہی کرنا سیدھے سادے انگریزی میں: ایک شخص صدمے کی لہر سے خون کے ساتھ دبے ہوئے مر جائے گا ، جو اسے منتقل کرنے کے لئے کافی حد تک کمزور تھا۔

* * *

مجھے اپنے نظریہ سے بالاتر ہوکر دراصل اپنے دھماکے سے متعلق نظریہ کی جانچ کرنے کی ضرورت تھی ، جس کا مطلب تھا کہ مجھے ایک ماڈل سب میرین اور پانی کا ایک جسم درکار ہے۔ میں اور میرے لیب میٹ نے ابتدائی تجربات ڈیوکس کے ٹھنڈے ہوئے واٹر پلانٹ 2 میں کیے ، جس میں بحیثیت پانی کے طالاب کی میزبانی کی گئی ہے۔ نتائج حوصلہ افزا تھے ، لیکن ہمیں بلیک پاؤڈر کے ذریعہ پیمائش کرنے اور تجربہ کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈیوک کی سہولیات کوئی آپشن نہیں تھیں۔ ڈیل اور میں یہ پوچھے بغیر بھی جانتے تھے کہ سیفٹی آفس کبھی کیمپس میں زندہ دھماکہ خیز مواد کی اجازت نہیں دے گا۔ میرے پریمی ، نک نے ایک ٹیسٹ سائٹ تلاش کرنے میں مدد کی: ایک الگ تھلگ ، وسیع تر تمباکو ، کاٹن اور ایک مصنوعی تالاب والا میٹھا آلو کا فارم۔ مالک ، برٹ پٹ ، نے اس منصوبے سے اتفاق کرنے سے قبل مجھ سے بات کرنے کے لئے کہا۔ سمجھنے سے ، اس کے کچھ سوالات تھے۔

اس کے سفید کچن کے کاؤنٹر پر بارسولز پر بیٹھے ہوئے ، برٹ اور میں نے اس کی تصاویر کو دیکھا ہنلے میرے لیپ ٹاپ پر جب میں نے اس منصوبے کی وضاحت کی۔ میں پیمانہ ماڈل استعمال کر رہا تھا ، میں نے کہا ، پورے سائز کا 40 فٹ ذیلی نہیں ، لہذا جب میں نے اسے ڈوبنے کا ارادہ نہیں کیا ، اگر کوئی غیر متوقع طور پر ہوا تو ، کشتی کو بازیافت کرنا آسان ہوگا۔ برٹ دھماکوں سے بچنے والے تالاب کی مچھلی سے پریشان تھا۔ میں نے اسے بتایا کہ مچھلی حیرت انگیز طور پر مضبوط ہے ، کیونکہ مچھلی میں بلبلوں کے پھیپھڑے نہیں ہوتے ہیں جو دھماکے کی لہر کو روک دیتے ہیں اور انھیں پھاڑ دیتے ہیں۔ جب تک کہ وہ چارج کھانے کی کوشش نہ کریں ، انھیں ٹھیک ہونا چاہئے۔ برٹ نے سر ہلایا ، پھر اشارے سے باورچی خانے کے سلائڈنگ دروازے سے باہر سلور پک اپ ٹرک کی طرف بڑھا۔

ہوریس ایل ہنلی

ہوریس ایل ہنلی نے اس آبدوز کو مالی اعانت فراہم کی جو بعد میں اس کا نام پائے گی۔ جب وہ 1863 میں کھلے پانی کے ٹیسٹ کے دوران ڈوب گیا تو برتن کے اندر ہی اس کی موت ہوگئی۔(بشکریہ لوزیانا اسٹیٹ میوزیم ، نیو اورلینز / نیول ہسٹری اینڈ ہیریٹیج کمانڈ)

ٹھیک ہے ، اس نے کہا ، چلیں ہم وہاں سے چلیں اور دیکھیں کہ کیا تالاب آپ کو مل گیا ہے۔

تالاب خوبصورت تھا ، دونوں روایتی ، دلکش معنوں میں اور میرے سائنسی نقطہ نظر کے لحاظ سے بھی۔ یہ سب آپ کا ہے اگر آپ کو لگتا ہے کہ یہ آپ کی ضرورت کے مطابق کام کرے گا ، بارت نے پانی کی طرف دیکھتے ہوئے لکڑی کے گھاٹ پر کھڑے ہو کر مجھے ایک طرف دیکھتے ہوئے کہا۔ میں نے اپنی خوشی کو دبانے کی کوشش کی اور اس کے بجائے صرف مضبوطی سے اس کا ہاتھ ہلایا۔

امریکہ میں نسل کے تعلقات کی تاریخ

یہ بالکل صحیح ہے. شکریہ

* * *

نِک نے فیصلہ کیا کہ وہ ملک کے اندر گہرائی میں پراسرار اسلحہ خانہ کے گودام تک طویل سفر کرنے کے لئے تیار ہے۔ شراب ، تمباکو ، آتشیں اسلحے اور دھماکہ خیز مواد کے بیورو کے ایجنٹ بریڈ وجوتیلک نے فون کیا تھا تاکہ میں قانونی طور پر بلک پاؤڈر خرید سکوں۔ گودام میں صنعتی شیلفنگ بھری ہوئی تھی جو پاؤڈر ، گولہ بارود ، اہداف اور حفاظتی خانوں کے ساتھ کنارے پر رکھی گئی تھی جس کا مقصد قیامت کے دن کے پریپرس کو دفنانے اور ان کے سونے اور گولیاں چھپانے میں مدد فراہم کرنا تھا۔ ہم نے احتیاط سے 20 پاؤنڈ تازہ خریدی کالی پاؤڈر - ایک چھوٹی پونٹیاک کے تنے میں ایک گاڑی میں زیادہ سے زیادہ رقم کی اجازت دی۔

ہم مشرق کی طرف جانے والی شاہراہ پر تھے جب ہمارے سامنے والی کار نے بے حد حلقوں میں گھومنا شروع کیا۔ میں نے کبھی نہیں دیکھا کہ حادثے کی وجہ کیا ہے۔ کسی چیز نے کوپے کی دو کاروں کو کنکریٹ کی رکاوٹوں سے ٹکرانے کے لئے آگے بڑھایا جس نے ہمارے بائیں ہاتھ کی لین کو مغرب کے مسافروں سے تقسیم کردیا۔ کوپ نے لائن میں رکھی ہوئی اگلی گاڑی کے سامنے سرے کو پکڑتے ہوئے ، شاہراہ کے نیچے ڈونٹس کا رخ کرنا شروع کیا ، دھات اور پلاسٹک اور شیشے گھومنے والی باریوں کی طرح اڑ رہے ہیں۔

افراتفری سے ایک لمحے قبل ، میں نے دیکھا تھا کہ ریور ویو آئینے میں ایک وسیع پیمانے پر ٹرک کا گرل ہمارے اوپر دب گیا تھا ، اور اب ہماری اور آنچل کے درمیان تیزی سے سکڑتی فاصلے کے باوجود میری آنکھیں آئینے سے چپک گئیں۔ نک کی بھی وہی سوچ تھی جو میں نے کی تھی ، اور مسافر کنارے والے دروازے کے ہینڈل میں انگلیاں کھودتے ہوئے صرف دو الفاظ بولے تھے۔ آپ کے پیچھے.

میرا دماغ حیران ہوا: سیاہ پاؤڈر اثر حساس ہے۔ ہم ایک بم ہیں۔

میں نے بریک لگائی اور ہم حادثے سے کئی فٹ دور ہیٹ اسٹاپ پر آئے۔ میرے پیچھے ٹرک اتنا قریب تھا کہ میں اپنے پیچھے والے آئینے میں ڈرائیور کی آنکھوں میں وسیع آنکھوں کا خوف دیکھ سکتا تھا۔

اسے کہیں زیادہ گھبرانا چاہئے تھا۔

* * *

کئی دن بعد ، میں نے پٹ فارم کو کراس کراس کرنے والی سرخ گندگی کے راستوں پر محتاط انداز سے گاڑی چلائی۔ گھاٹی کے آخر میں لمبی گھاسوں میں جکڑے ہوئے ، میں نے چھوٹے رساؤ پینل کو سخت کیا جس نے ہمارے چھ فٹ آزمائشی سب میرین کے اندرونی حص waterے کو پانی کو چھڑکنے سے بچایا۔ میں نے اسے سی ایس ایس کا نام دیا تھا چھوٹے ، اور مانیکر کو اس کی سختی پر سٹینسل کردیا۔

میں کسی پریشانی کا سامنا کر رہا تھا: یہ تالاب میں میرا پہلا دن نہیں تھا ، اور ہماری پوری جانچ کے دوران ، میں نے جس گیجز کو استعمال کیا تھا وہ اس وقت ٹھیک چلتا تھا جب ہم پہلے سے ان کا تجربہ کرتے تھے لیکن ٹیسٹ کے دوران کشتی کے اندر ناکام ہوگئے تھے۔ پڑھنے کا تاحال کوئی مطلب نہیں تھا۔ ہل کے ذریعے دباؤ کی کچھ حد تک منتقلی تقریبا ناگزیر تھی۔

ان میں سے ایک ناکامی کے بعد ، میں نے انڈرگریڈ سے کہا کہ وہ گیج کو جانچنے میں میری مدد کرنے کے لئے ربڑ کی مالٹ سے کمان مارنے میں مدد کریں۔ سمندری اصطلاحات سے واقف نہیں ، اس کے بجائے اس نے سختی سے اس کے نیچے سختی سے نیچے کوڑے لایا۔ میں نے ایک لمحے کے لئے اس کی طرف نگاہ ڈالی ، اس احساس پر عمل درآمد کیا کہ ہر کوئی دخش اور سختی کے فرق کو نہیں جانتا تھا۔

تب میں نے اپنا یوریکا لمحہ کھایا۔

میں نے مالٹ کو پکڑ لیا اور کمان کو سختی سے ٹکرایا۔ کشتی کے اندر پڑھنے والا دباؤ اچھل پڑا۔ میں نے سخت کو مارا۔ کچھ نہیں میں نے پھر سمجھا کہ داخلی گیج ناکام کیوں رہتی ہے: وہ صرف ایک سمت سے سفر کرنے والے دباؤ کی لہروں کو پڑھ سکتے ہیں۔ وہ کمان کا سامنا کر رہے تھے اور کسی دوسری سمت سے آنے والے دباؤ کو نہیں پڑھتے تھے۔

میں نے فرض کر لیا تھا ، کیونکہ یہ چارج جہاز کے دخش سے منسلک ہوتا ہے ، اس وجہ سے زیادہ تر دباؤ قدرتی طور پر اس سمت سے منتقل ہوتا ہے۔ پتہ چلا کہ یہ کسی اور سمت سے آرہا ہے ، اور میں اسے یاد کر رہا ہوں کیونکہ میں نے اپنے گیجز کو غلط طریقے سے نشاندہی کیا تھا۔

ایک بار جب مجھے احساس ہو گیا کہ کیا غلط ہے ، میں نے بحریہ کے دیگر انجینئروں سے پانی کے اندر اندر گیجوں کا ایک نیا سیٹ ادھار لیا — اور یہ گیجز ایک طرفہ تھیں۔ اس کا مطلب تھا کہ وہ کسی بھی سمت سے آنے والی لہروں کی پیمائش کرسکتے ہیں۔ نئی گیجوں نے جادو کی طرح کام کیا۔ ہر ٹیسٹ کے ساتھ ، انہوں نے دھماکے کی لہر کی آمد کے ساتھ ہی دباؤ میں داخلی اضافہ ظاہر کیا۔ اس ابتدائی اضافے کے بعد میں نے جس کی توقع کی تھی اس کے بعد ہوا: دبے ہوئے ایک گھٹے ہوئے ، کھوکھلی لہر ، ابتدائی لہر چھوٹے سے منسلک ہل کے اندر اچھال رہی۔ دباؤ صرف دخش کے ذریعے نہیں ، اندر آرہا تھا۔

میرے تحقیقی ساتھی ، لیوک ، جو ایک میڈیکل کا طالب علم اور سابق آرمی دھماکہ خیز آرڈیننس ڈسپوزل آپریٹر ہے ، نے اپنے ٹرک سے ساحل تک پہلا چارج لیا اور ماڈل بوٹ کے دخش میں بلیک پاؤڈر چارج لگایا۔ 283 گرام کے معاوضے ، خود ماڈل ہی کی طرح ، احتیاط سے ماپنے 1/6 سائز پیمانے پر بنائے گئے تھے۔ اس نے کھینچتے ہی چھوٹے تالاب کے بیچ میں ، لمبی ، کالے جھاگ سے موصل تاریں اس کے پیچھے پڑی ہوئی ہیں۔

میں نے اپنی اسکرین پر گیجز کے اشاروں کو تین بار چیک کیا اور بریڈ سے مدد لی ، جو اے ایف ایف کے فلاحی ایجنٹ ہے جس نے رضاکارانہ طور پر ہمارے ٹیسٹوں میں مدد فراہم کی تھی۔ اس نے الٹی گنتی کی تصدیق کی اور دھماکے کے خانے کے بٹن کو متحرک کرنے کے لئے آگے بڑھایا۔ پہلے ، میں نے پانی کے گیزر کے پلمے کو دیکھا۔ تب میں نے گھاٹ کا کمپن محسوس کیا۔ آخر میں ، میں نے دھماکے کی آواز سنی۔

بریڈ نے ساحل سے چیخا کہ وہ زمین کے اس احساس کو محسوس کرسکتا ہے۔ اس کا مطلب کیا تھا: یہ مضبوط تھا۔ کشتی کے ساتھ ہمارے پچھلے ٹیسٹوں میں سے کسی سے زیادہ مضبوط۔ میں بھی گھومنے پھرنے والے لیپ ٹاپ کو گھور کر کھا گیا تھا تاکہ کسی بھی معنی خیز انداز میں جواب نہ دے سکوں۔ میں نے اسکرین کا انچارج سے دباؤ کی لہروں کو ظاہر کرنے کا انتظار کیا۔

یہ تھا ، میرے کمپیوٹر کے مانیٹر کے اس پار دباؤ گیج سے حاصل کردہ ڈیٹا۔ اسکویگلی نیین گرین لائن time وقت کے مقابلے میں سازش کے دباؤ — نے کشتی کے سوراخ کے اندر پھنسنے والی لہروں کی اچھال کی بیدخل ، بے حد چیخ کو دکھایا۔ اس میں تیز چوٹیاں تھیں ، تیز تیزی کے ساتھ چوٹیاں — ایسی چوٹیاں جو تکنیکی طور پر شاک لہریں نہیں تھیں لیکن پھر بھی دو ملی سیکنڈ عروج کی رفتار سے زیادہ سے زیادہ تک پہنچ گئیں جس سے انسانوں کو تکلیف ہوگی۔

ہم نے تالاب پر سورج غروب ہونے سے پہلے ہی زیادہ سے زیادہ چارجز لگائے۔ دھماکے کے بعد دھماکے سے ، ہم نے لہروں کو پکڑ لیا اور محفوظ کرلیا۔ مجھے یہ دیکھ کر بہت خوشی ہوئی کہ پڑھنے میں مستقل مزاجی آرہی ہے۔ اور اصل کی طرح ہنلے ، پیمانہ ماڈل چھوٹے بار بار دھماکوں کے بعد بھی خود کو کوئی نقصان ظاہر کرنے سے انکار کردیا ، یہاں تک کہ اس نے اندر دباؤ پھیلادیا۔

دن کے اختتام تک ، لیپ ٹاپ پر محفوظ کردہ ڈیٹا میرے پاس اپنی ہر چیز سے زیادہ قیمتی تھا۔ میں نے فورا. اس کا سہ رخی میں سہارا لیا۔

اگلا مرحلہ یہ تھا کہ فروری 1864 میں اس سردی کی رات کو کیا ہوا تھا اس کی ایک معنی خیز وضاحت میں تمام دباؤ کے نشانات کا ترجمہ کرنا تھا۔ میرا آخری مقصد محض کیچڑ کے تالاب میں بیٹھنا اور الزامات عائد کرنا ہی نہیں تھا۔ اس کا تعین کرنا تھا کہ آیا جہاز کے عملے کو ان کے اپنے بم سے ہلاک کیا گیا تھا جب کہ وہ اپنے برتن کی فولاد کی دیواروں کے اندر چپکنے لگا تھا۔

سائنسدان لفظ پروف کے ارد گرد پھینکنا پسند نہیں کرتے ہیں۔ ہم احتیاط سے اپنے الفاظ سوفیٹ کرتے ہیں۔ لہذا چونکہ میں ایک سائنسدان ہوں ، یہاں پرنٹ پرنٹ سائنسی دستبرداری یہ ہے: یہ بتانے کے لئے اور بھی ممکنہ طریقے موجود ہیں کہ یہ دباؤ کس طرح برتن کے اندر داخل ہوا اور عملے کو بدنام کردیا۔ لیکن میں نے جو نظریہ تیار کرنا شروع کیا تھا وہ سب سے زیادہ امیدوار تھا ، میرے پاس موجود ڈیٹا کو دیکھتے ہوئے۔

میرے تجزیہ سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ دھات ٹیوب کے اندر گردش کرنے والے دباؤ کی مقدار ، لہر کے تیزی سے عروج کے وقت کے ساتھ مل کر ، ہر ایک رکن کو ڈال دیتی ہنلے فوری طور پر ، شدید پلمونری صدمے کے 95 فیصد خطرے میں عملے کا عملہ۔ اس قسم کی وجہ سے جو ہوا کے لئے ہانپتا ہوا چھوڑ دے گا ، ممکنہ طور پر خون کو کھانسی کرتا ہے۔

ہنلی Cmdr سے سکے. جارج ڈکسن

ہنلی Cmdr. جارج ڈکسن کی جیب میں اس سکے کے ساتھ موت ہوگئی۔ دو سال پہلے ، سونے کے ٹکڑے نے یونین کی گولی کو ناکارہ بنا دیا تھا ، لہذا اس نے اس کو میری زندگی کے محفوظ لکھا ہوا تھا۔(ایرا بلاک / نیشنل جیوگرافک امیج کلیکشن)

محققین نے باقیات کا مطالعہ کیا تھا ہنلے عملہ کے عملہ اور پتہ چلا کہ کچھ نے کھوپڑی اور برقرار دماغ کو بظاہر بے نقاب کردیا تھا۔ نمکین پانی کی طویل مدتی نمائش سے نرم ؤتکوں کو سخت نقصان پہنچا تھا اور سکڑ گیا تھا ، لیکن طبی عملے نے احتیاط سے ٹشوز کی جانچ کی تو معلوم ہوا کہ دماغ میں سے کچھ خون کے مطابق داغدار داغ لیتے ہیں۔

* * *

میں ملاح ہنلے ان کی فتح اور انتقال کی دوواں سچائیوں کا ادراک کرنے کا وقت نہ ہوتا۔

اس رات سب میرین کے اندر ، ان سب کے پاس جیبوں میں ایسی چیزیں تھیں جو ان کے یقین کے بارے میں بتاتی ہیں کہ وہ زندہ رہیں گے۔ تمباکو نوشی کرنے والے اپنے پائپ لائے۔ جارج ڈکسن ، سنہرے بالوں والی بالوں سے بھرا ہوا ، 20 کی دہائی میں اپنی جیب کی گھڑی لے کر آیا تھا۔ حملے کے وقت گھڑی ٹوٹ گئ ، صبح 8:23 بجے ہمیشہ کے لئے ہاتھوں کو تالا لگا دیا۔ ڈکسن کا سر پتھر کی طرف گرا۔ اس کی ٹخنوں کو ہلکا پھلکا پار کیا گیا ، اور ایک ہاتھ اس کی ران تک گر گیا ، اس کا جسم ہلکی دیوار اور اس کے چھوٹے کپتان کے بینچ کے ذریعہ کھڑا ہوا۔

ڈیک ہوساتونک ہوا میں لکڑی اور دھات کو پہنچانے والے لاکھوں شارڈ میں اسپرے کیا گیا تھا۔ عملہ کے بیشتر عملے نے پہلے ہی دخش اور حفاظت کے لئے دوڑ لگائی تھی ، لیکن جب جہاز نے بندرگاہ کو زبردست تندرستی عطا کی تو کچھ باقی لوگ پاگل پاؤنڈ میں شامل ہوگئے۔ کالا پاؤڈر سے بوسیدہ انڈوں کی غیر مہذب بدبو والا بادل پرسکون سمندر کی ہموار سطح پر بہہ گیا۔ یونین کے پانچ ملاح ہلاک ہوگئے تھے۔

سب میرین سبکدوش ہونے والے سمندری راستے پر چلی گئی۔ بلج پمپوں کو چلانے کے لئے کوئی زندہ نہیں رہا ، آخر کار ، اس نے ڈوبنا شروع کردیا۔ پانی آگیا ، چھوٹی کشتی کو ریت میں لے آیا لیکن ایک ہوائی جگہ چھوڑ دی ، جس کے اندر ، کئی دہائیوں کے دوران ، stalactites بڑھ جائیں گے۔ HL ہنلی اور اس کا عملہ گہری نیلی لہروں کے نیچے 30 فٹ خاموش قبر پر آباد ہوگیا۔

سے ان لہروں میں: ایک خانہ جنگی سب میرین کے اسرار کو حل کرنے کی میرا کویسٹ پینچین پبلشنگ گروپ ، پینگوئن رینڈم ہاؤس ، ایل ایل سی کی ایک ڈویژن ، کے ایک امپرنٹ کے ذریعہ ، راچیل لانس ، کو 7 اپریل کو شائع کیا جائے گا۔ کاپی رائٹ 20 2020 از ریچل ایم لانس





^