ٹکنالوجی

ایلون مسک ، میٹھی سواری والا راکٹ مین | سائنس

پانچ ، چار ، تین ... ٹی منفی تین سیکنڈ پر سفید شعلے 22 منزلہ راکٹ سے پھٹ پڑے۔ دو ، ایک۔ اوپر اٹھنا. رات کا آسمان روشنی اور آگ اور دھوئیں کے بادلوں کے ساتھ پھوٹ پڑا ، جب نو انجنوں نے 1،320،000 پاؤنڈ زور پیدا کیا جس کی وجہ ناسا کے منزلہ کیپ کینیورل لانچ پیڈ پر گاڑی کو آسمان کی طرف دھکیل دیا گیا۔ مدار میں جانے کا راستہ مختصر ہے لیکن تکنیکی معجزات کی ایک سیریز کے ساتھ نشان لگا ہوا ہے ، اور راکٹ ان سب کو مار دیتا ہے: زمین کی فضا سے ٹوٹنے کے لئے فی گھنٹہ 17،000 میل فی گھنٹہ۔ پہلے اور دوسرے مرحلے کی علیحدگی۔ دوسرا مرحلہ اگنیشن۔ منٹ میں یہ ختم ہوچکا ہے: ایک ہزار پونڈ کارگو لے جانے والا کیپسول مدار میں ہے ، جو بین الاقوامی خلائی اسٹیشن سے ڈاکنگ کی طرف دوڑتا ہے ، خود ہی دن میں 15 بار زمین کے گرد گھومتا ہے ، فالکن 9 اور اس کے ڈریگن کی دوسری پرواز ہے۔ مئی سے کیپسول راکٹ کے چیف ڈیزائنر ایلون مسک کا کہنا ہے کہ اس سے ثابت ہوتا ہے کہ ہم پہلی بار خوش قسمت نہیں ہوئے۔ اگلے سال ہم چار سے پانچ لانچوں کی توقع کرتے ہیں ، اس کے بعد سال آٹھ سے دس اور اگلے چار سے پانچ سالوں تک ہر سال لانچ کی شرح میں سو فیصد اضافہ ہوگا۔ اس نرخ پر مسک ، خود تعلیم والا انجینئر اور انٹرنیٹ جو بچہ ہے ، چین یا روس سے بھی زیادہ راکٹ لانچ کرے گا۔

اس کہانی سے

[×] بند



2012 کے امریکن انگیونٹی ایوارڈ کا فاتح مریخ پر خود کو برقرار رکھنے والی تہذیب بنانے کا منصوبہ کس طرح رکھتا ہے



ویڈیو: ایلون مسک کا مریخ کا سفر

[×] بند



اسپیس ایکس کا فالکن 9 راکٹ ، اسمتھسونیون امریکن انجیونٹی ایوارڈ یافتہ ایلون مسک کے ذریعہ قائم کردہ کمپنی ، مئی 2012 میں فلوریڈا کے کیپ کینویرال سے روانہ ہوا۔

ویڈیو: اسپیس ایکس راکٹ لفٹف دیکھیں

[×] بند



شمسی توانائی کے پینل سے چلنے والے ، جو پروں کی طرح نظر آتے ہیں ، اسپیس ایکس ڈریگن کیپسول ، زمین سے 200 میل سے زیادہ مدار میں ، اکتوبر میں انٹرنیشنل اسپیس اسٹیشن کا رخ کرتا ہے جس میں 882 پاؤنڈ کارگو — اس اسٹیشن کی پہلی تجارتی ترسیل ہے۔(ناسا)

ٹیکنالوجی کی بات کی جائے تو ایلون مسک تمام تجارتوں کا آدمی ہے۔(ایتھن ہل / جامع تصویری: ناسا)

کیا حقیقت کی دوسری جہتیں ہیں؟

ایسا لگتا ہے کہ یہ جیمز بانڈ کی نئی فلم میں شامل ہے ، لیکن ٹیسلا ماڈل X ، جو 2014 میں باہر ہونے والا ہے ، ایک الیکٹرک ہاٹ راڈ منیون ہے جو ماؤں اور کنبہوں کو ذہن میں رکھتے ہوئے تیار کیا گیا ہے۔ کستوری کا کہنا ہے کہ ، ایس او وی کا سائز کچھ پورش سے تیز اور تیز ہے۔(ٹیسلا کے لئے اردن اسٹراس / گیٹی امیجز)

فوٹو گیلری

مدار میں کچھ ڈالنے سے کہیں زیادہ مشکل چیزیں ہیں۔ مرکری ، جیمنی ، اپولو ، خلائی شٹل — ہم راکٹوں کے بارے میں سوچتے ہیں اور ہم سب سے قدیم ، انتہائی دیدہ زیب تنویروں کے بارے میں سوچتے ہیں: امریکی حکومت۔ ناسا لاک ہیڈ۔ بوئنگ خلا ، ایک ایسا سرحدی خطرہ ، جو اتنا خطرناک ، اتنا پیچیدہ اور ناممکن ہے کہ اس کا تعلق تنہا بہادر اور بہادر کاروباری افراد کے دائرے سے نہیں ، بلکہ دنیا کے سب سے طاقتور فوجی صنعتی کمپلیکس کی مشترکہ طاقت سے ہے۔ سوائے یہ راکٹ امریکی حکومت ، یا لاک ہیڈ یا بوئنگ کے ذریعہ نہیں بنایا گیا تھا اور نہ ہی لانچ کیا گیا تھا ، بلکہ انٹرنیٹ کروڑ پتی کے زیر نگرانی سرفر شارٹس اور ٹی شرٹس میں لڑکوں کے ذریعہ بنایا گیا تھا۔ اس کی پرواز تاریخی تھی: نجی طور پر پہلا نجی ڈیزائن کیا ، بنایا گیا اور آئی ایس ایس کے لئے کارگو ریسپلی مشن کا آغاز کیا۔ یا ، دوسرا راستہ ڈالیں ، اسپیس شٹل کی ریٹائرمنٹ کے بعد سے ، ایک چھوٹی اسٹارٹ اپ کمپنی کا راکٹ اور خلائی کیپسول ، جس کی لانچنگ کے لئے خلائی شٹل لانچ کا تقریبا دسواں حصہ ہوتا ہے ، اس تک پہنچنے کا امریکہ کا واحد ذریعہ بن گیا ہے billion 100 ارب خلائی اسٹیشن۔ ہمارے کاروبار کا پہلا آرڈر ، مسک کا کہنا ہے کہ کیلیفورنیا کے شہر ہتھورن میں اپنے مقفل میں بیٹھے ہوئے اسکول کی موجودہ راکٹ کمپنیوں کو شکست دینا ہے۔ لاک ہیڈ۔ بوئنگ روس۔ چین۔ اگر یہ ایک شطرنج کا کھیل ہے تو ، ان کے پاس زیادہ موقع نہیں ہوتا ہے۔

کستوری بنیادی طور پر ہم سفر کرنے کے طریقے ، جس توانائی کا استعمال کرتے ہیں اور زمینی انسان کے طور پر اپنی میراث کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں۔ اپنی ایرن کرسی پر نیل جینز پہنے ہوئے خود کفیل اور بوائلش 41 سالہ بوڑھے اور سیاہ اور سفید رنگ کی رنگی شرٹ کو سنتے ہوئے ، سن کر وہ مضحکہ خیز لگتا ہے: وہ ایٹمی فیوژن اور مریخ اور ہوائی جہازوں کو کالونی طور پر اتارنے کے بارے میں بات کرتا ہے جو عمودی طور پر روانہ ہوتا ہے۔ . آپ اسے تھپڑ مارنا چاہتے ہیں ، اسے اپنی جگہ پر رکھنا چاہتے ہیں ، یا صرف ہنس کر اسے برخاست کرنا چاہتے ہیں ، یہی کام ایرواسپیس انڈسٹری نے کیا جب اس نے پہلی بار کسی صنعت کو اتنے تکنیکی اور مشکل سرمائے میں خلل ڈالنے کے منصوبے کا اعلان کیا تھا کہ اس کا تعلق دنیا کی امیر ترین حکومتوں سے ہے۔ .

لیکن مسک نے آسمان کی طرف دیکھا اور کہا کہ وہ ایسا راکٹ بنا سکتا ہے جس سے کارگو اور انسانوں کو مدار میں سستی اور قابل اعتماد طریقے سے کسی بھی قوم یا کارپوریشن نے پہلے سے کہیں زیادہ انجام دیا ہو اور یہ کام وہ کسی اور نجی کمپنی کے مقابلے میں تیز رفتار سے کرسکتا ہے۔ آج وہ خلائی ایکسپلوریشن ٹیکنالوجیز کے سی ای او اور چیف ڈیزائنر ہیں ، جسے اسپیس ایکس کے نام سے جانا جاتا ہے ، جس کے ڈریگن اسپیس کیپسول نے پہلی بار مئی میں بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے ساتھ ایک ٹیسٹ فلائٹ میں ڈوک کیا ، یہ کارنامہ صرف تین ممالک اور یوروپی اسپیس ایجنسی نے حاصل کیا تھا۔ اب ، غیر ملکی مدد کے بغیر ، آئی ایس ایس تک رسائی کا امریکہ کا واحد ذریعہ ہے۔ اسپیس ایکس نے پانچ راکٹ مدار میں بھیجے ہیں ، ناسا سے 1.6 بلین ڈالر کے معاہدے ہوئے ہیں ، آرڈر پر 45 لانچیں اور 2،000 افراد کو ملازمت دیتی ہیں اور وہ زمین پر کسی بھی دوسری کمپنی کے مقابلے میں زیادہ راکٹ انجن ڈیزائن کرتے اور تعمیر کرتے ہیں۔

جب وہ راکٹ لانچ نہیں کررہا ہے تو ، کستوری بدنیتی سے دبے ہوئے آٹوموبائل صنعت میں خلل ڈال رہی ہے (دیکھیں قومی خزانہ ، صفحہ 42) جبکہ شیورلیٹ اور نسان اور ٹویوٹا جیسے انڈسٹری کمپنیاں الیکٹرک پٹرول ہائبرڈ کی مدد کر رہے تھے ، اس ابتدائی بچی نے کہا کہ وہ ایک ایسی الیکٹرک کار ڈیزائن اور تیار کرے گی جو ایک ہی معاوضے پر سیکڑوں میل سفر کرے گی۔ ٹیسلا روڈسٹر نے 2008 میں 200 میل کی رینج کے ساتھ سڑکوں پر ٹکر ماری تھی ، اور اس سے کہیں زیادہ فعال ماڈل ایس ، جو 57،000 ڈالر سے شروع ہوتا ہے ، جون میں متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ دنیا کی پہلی آل الیکٹرک کار ہے جو میرے پرانے پٹرول ورژن میں سب کچھ کرتی ہے ، اور بہتر ہے۔ ایک اعلی چارج والا ماڈل ایک ہی چارج پر 300 میل کا سفر کرتا ہے ، 5.5 سیکنڈ میں صفر سے 60 تک چھلانگ لگا دیتا ہے ، 105 فٹ میں 60 سے ڈیڈ اسٹاپ پر آ جاتا ہے ، پانچ تک بیٹھ سکتا ہے ، ملچ بیگ اور گالف کلبوں کے لئے جگہ ہے ، جیسے ہینڈل ایک ریس کار اور اس کی بیٹری آٹھ سالہ ، 100،000 میل وارنٹی کے ساتھ آتی ہے۔ اگر آپ شمسی پینل کے ذریعہ اس سے معاوضہ لیتے ہیں تو ، یہ سورج سے دور ہوجائے گا۔ فریمنٹ ، کیلیفورنیا میں ٹویوٹا کی سابقہ ​​فیکٹری میں ایک ہفتے میں ایک سو پیدا کی جارہی ہے اور تقریبا nearly 13،000 افراد نے ان پر ذخائر رکھے ہیں۔

گویا جگہ اور کاریں نمٹنے کے لئے کافی نہیں ہیں ، کستوری بیک وقت توانائی کی صنعت میں بھی انقلاب لانے کی کوشش کر رہی ہے۔ وہ سولر سٹی بورڈ کے سب سے بڑے سرمایہ کار اور چیئرمین ہیں ، جو شمسی توانائی کی ٹیکنالوجی کے سب سے بڑے سپلائرز میں سے ایک ہیں اور نہ صرف توانائی کی کھپت ، بلکہ توانائی کی پیداوار کو تبدیل کرنا اس کے مقصد کا ایک اہم حصہ ہے۔

ناسک کے چار سابقہ ​​پائلٹ ، ناسا کے چار خلائی شٹل مشنوں کے ایک تجربہ کار اور کمرشل اسپیس فلائٹ فیڈریشن کے صدر ، مائیکل لوپیز - ایلگریہ کا کہنا ہے کہ صرف دوسری پرواز میں خلائی اسٹیشن کے ساتھ مسک کے راکٹ ڈاکنگ کے لئے معجزوں کی ایک ترتیب کی ضرورت تھی جو ایک غیر معمولی کامیابی تھی۔ .

مسک نے کہا کہ میں یہاں کرنے جا رہا ہوں اور انہوں نے یہ کیا ، اسمتھسنیا نیشنل ایئر اینڈ اسپیس میوزیم کے ڈائریکٹر جنرل جیک ڈیلی کہتے ہیں۔ وہ اصل چیز ہے اور اب یہ بات بالکل واضح ہے۔

***

ٹکنالوجی کے پیچیدہ ٹکڑے ٹولز ہیں ، اور ٹولز کو انسانوں کے ہاتھوں میں توسیع کے طور پر اچھ thoughtا خیال کیا جاتا ہے ، جو خود انسانی دماغ کے وسعت ہیں۔ اور ٹیسلا اور اسپیس ایکس کے پیچھے ذہن ایک خود تعلیم یافتہ انجینئر اور انٹرنیٹ پر شاپنگ کا علمبردار ہے۔ مسک کے مکعب سے چند قدم کے فاصلے پر ایک ایسی گہری عمارت میں جہاں بوئنگ 747 بنائی جاتی تھی ، وہ بڑی تعداد میں ایلومینیم ٹیوبیں بنی ہوئی ہیں جو جلد ہی راکٹ کی لاشیں بن جائیں گی ، اور چھیننے والے سٹینلیس سٹیل سے بھرے صاف کمرے جو راکٹ موٹروں کا دل ہے۔ یہ انٹرنیٹ کا کوئی خواب نہیں ، کوئی منصوبہ نہیں ، کوئی خام خیال نہیں ، بلکہ ایسی جگہ ہے جہاں سینکڑوں ہوشیار ، نوجوان انجینئرز مسک ، جس لڑکے نے 1995 میں اسٹینفورڈ میں اپلائنس فزکس میں گریجویٹ پروگرام سے فارغ ہو کر کمپنی تیار کرنے کے لئے نکالی ہے ، ایک کمپنی نے اسے نکالا ہے۔ زپ 2 ، اپنے بھائی ، کمبل کے ساتھ ، جسے انہوں نے a 300 ملین میں کمپیک کمپیوٹر پر فروخت کیا۔ اس کی اگلی کمپنی ، ایکس ڈاٹ کام ، پے پال بن گئی اور جب وہ ای بے کو 1.5 بلین ڈالر میں فروخت کیا گیا تو وہ سب سے بڑا شیئردارک تھا۔

کستوری تقریبا$ 180 ملین ڈالر لے کر چلا گیا اور وہ اپنی نئی دولت لے کر یاٹ کے ڈیک پر بوس کھیل سکتا تھا یا انٹرنیٹ پر اگلی بڑی چیز کے لئے کوشش کرسکتا تھا۔ سوائے اس کستوری کا ، تھوڑا سا عجیب ہے اور ہمیشہ رہا ہے۔ بریش خود اعتمادی جو ظاہر ہوتی ہے وہ صرف اور صرف ذہانت کی ذہانت ہے اور دنیا کو تبدیل کرنے کی گہری خواہش کے ساتھ ایک عجیب و غریب لفظی ذہن ملایا جاتا ہے۔ وہ کہتے ہیں ، زیادہ تر لوگ ، جب وہ بہت زیادہ رقم کماتے ہیں تو وہ اس کا خطرہ مول نہیں لینا چاہتے ہیں۔ میرے نزدیک یہ کبھی بھی رقم کے بارے میں نہیں تھا ، بلکہ انسانیت کے مستقبل کے لئے مسائل حل کرنا تھا۔ جب وہ یہ کہتا ہے تو وہ ہنس کر مسکراتا نہیں ہے۔ ستم ظریفی کا کوئی اشارہ نہیں ہے۔

جب ایک بچہ جنوبی افریقہ کے شہر پریٹوریا میں بڑا ہو رہا تھا تو ، اس کی والدہ نے سوچا کہ شاید اسے سماعت کی پریشانی ہو۔ اس کی ماں ، مے کا کہنا ہے کہ ہم نے ایلون کو ’جینیئس لڑکے‘ کہا۔ اس کا دماغ سب کے سامنے بالکل آگے تھا اور ہمارا خیال تھا کہ وہ بہرا ہے ، لہذا ہم اسے ڈاکٹر کے پاس لے گئے۔ لیکن وہ صرف اپنی ہی دنیا میں تھا۔ جب میں اس کو یہ کہانی سناتا ہوں تو کستوری گھٹ جاتی ہے۔ انہوں نے میرے ایڈینوئڈز کو باہر لے لیا ، لیکن اس میں کچھ بھی نہیں بدلا۔ یہ صرف اس وقت ہوتا ہے جب میں کسی چیز پر توجہ مرکوز کرتا ہوں اور باقی ہر چیز کو مد نظر رکھتا ہوں۔ اسے دوسرے بچوں نے بھی ڈنڈے سے مارا۔ اسے اسکول جانے سے نفرت تھی۔ وہ حقائق اور پڑھنے کا جنون تھا۔ اگر کسی نے کہا کہ چاند ایک ملین میل دور ہے ، مے نے کہا ، 'نہیں ، یہ زمین سے 238،855 میل دور ہے ، اس پر منحصر ہے کہ آپ اسے کس وقت دیکھتے ہیں۔' بچے صرف 'ھ' جاتے ہیں؟ وہ بالکل ٹھیک ہے ہر چیز کے بارے میں جاننا اور پڑھنا کبھی نہیں رکتا اور جو کچھ پڑھتا ہے اسے یاد نہیں رکھتا ہے۔ وہ لا لا زمین میں نہیں ہے۔ وہ بس ہر چیز کو ایک پریشانی کی حیثیت سے دیکھتا ہے جس کو ٹھیک کیا جاسکتا ہے۔

ٹیسلا بڑے پیمانے پر ایک اور شخص ، جے بی اسٹروبل کا دماغ ساز تھا ، جس نے سینکڑوں لیتیم آئن بیٹریاں جو آپ کے لیپ ٹاپ کو طاقت فراہم کررہی ہیں ، کو غیر معمولی بیٹری کی زندگی کے لئے جوڑنے کا راستہ تشکیل دیا تھا۔ کستوری میں کود پڑا اور کمپنی میں بنیادی سرمایہ کار بن گیا ، جس پر اب وہ اپنا آدھا وقت گزارتا ہے۔ اسٹریبل ، اسپیس ایکس کے پیچھے ایک بلند و بالا ڈیزائن اسٹوڈیو میں کہتا ہے ، ایلون اس سوچنے والی بڑی ذہنیت کو چلاتا ہے۔ انجینئر کی حیثیت سے ہم چیزوں کو چھوٹا رکھنا چاہتے ہیں ، لیکن ایلون ہمیشہ اتنی بڑی چیز کا تصور کررہا ہوتا ہے کہ یہ خوفناک ہے ، اور وہ حیرت انگیز طور پر مطالبہ کرنے اور سخت محنت سے چلانے والا ہے۔

کستوری نے فالکن 9 ہیوی لفٹ کا ماڈل اٹھایا ، جس میں کہیں بھی کسی بھی راکٹ کا سب سے بڑا پے لوڈ ہوگا اور جسے اس کے اگلے سال لانچ ہونے کی امید ہے۔ اس کے خلائی جہاز میں کوئی حصہ نہیں ہے جس کے ساتھ وہ مباشرت سے واقف نہیں ہے۔ اس کے نزدیک ، خلا کی پریشانی سیدھی سی نظر آئی: تمام موجودہ راکٹ حکومتوں کے ذریعہ لاگت کے قطع نظر زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لئے تیار کردہ ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔ ہر راکٹ آرڈر کے لئے بنایا گیا ہے اور ایک ہی فلائٹ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور پھر پھینک دیا جاتا ہے۔ تصور کریں ، وہ کہتے ہیں ، اگر آپ نے ہر اڑان کے لئے ایک نیا 747 بنایا ہے۔

مسک نے اسپیس ایکس کا آغاز 2002 میں کیا اور شروع سے ہی گاڑی کی ترقی کی نگرانی کی۔ اسے ایک بنیادی خیال تھا کہ وہ کیا چاہتا ہے ، یہ کیسے ہونا چاہئے ، لیکن اس نے تفصیلات پر کام کرنے کے لئے ٹی آر ڈبلیو ، بوئنگ اور ناسا کے سابق فوجیوں کی خدمات حاصل کیں۔ انہوں نے قیمت کے لئے کارکردگی کی ایک چھوٹی سی رقم قربان کردی۔ اس نے کچھ بھی پیٹنٹ نہیں کیا کیونکہ وہ نہیں چاہتا تھا کہ حریف خصوصا China چین کو اپنی ٹکنالوجی کے اشارے دیکھے۔ اس نے اپنے انجن بنائے اور ڈیزائن کیے اور ڈیزائن اور ٹیک کے تمام فیصلوں کی نگرانی کی۔

میں ہیڈ انجینئر اور چیف ڈیزائنر نیز سی ای او ہوں ، لہذا مجھے کچھ پیسے والے سے غار کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، وہ کہتے ہیں۔ میں ان سی ای اوز کا سامنا کرتا ہوں جو اپنی ٹکنالوجی کی تفصیلات نہیں جانتے اور یہ میرے لئے مضحکہ خیز ہے۔ انہوں نے ٹیکساس کے میدانی علاقوں میں ایک سہولت تعمیر کی جہاں اسپیس ایکس کے سازوسامان کے ہر ٹکڑے کو راکٹ سے مربوط کرنے سے پہلے جانچ لیا جاتا ہے۔

جب لانچ کے دوران اس کی پہلی تین کوششیں ناکام ہوگئیں تو اسے لاکھوں ڈالر کا نقصان ہوا۔ اس کی ذاتی خوش قسمتی خطرے میں تھی۔ لیکن اس نے شکست کے بجائے موقع دیکھا۔ ہر ناکامی کا مطلب زیادہ سے زیادہ اعداد و شمار اور مسائل کی نشاندہی کرنے اور ان کو حل کرنے کے زیادہ امکانات تھے۔ اور ان کو ٹھیک کرو جس نے ظاہر کیا ہے۔ انہوں نے اپنا فالکن 1 لانچ کیا ، جس نے مئی میں ڈریگن کو بھیجنے کے مقابلے میں اس سے کہیں زیادہ چھوٹے ورژن تھے ، اپنی چوتھی کوشش کے دوران کنٹرول روم میں آٹھ افراد کی ٹیم کے ساتھ ، درجنوں کی بجائے۔ اس کے بعد سے وہ اپنے فالکن 9 کے ساتھ پانچ کے لئے پانچ ہے۔ سیلیکن ویلی نے مجھے دونوں سرمایہ اور کمپنیوں کو چلانے کا ایک طریقہ دیا جو بدعت میں کارآمد ہے۔ یہ ڈارونین ہے — آپ اختراع کرتے ہیں یا مرتے ہیں۔

نیشنل ایئر اینڈ اسپیس میوزیم کے ایروناٹکس کیوریٹر راجر لانیوس کا کہنا ہے کہ اس نے جس ثقافت کو پروان چڑھایا تھا اس نے اسے ممکن بنایا۔ اس نے جان بوجھ کر ایک بہت ہی بنیادی نقطہ نظر اختیار کیا اور تکنیکی اضافے سے دور رہا جس کی لاگت میں اور تاخیر ہوتی۔

نتیجہ: وہ ایک 10،000 پاؤنڈ پے لوڈ کو جیوسینکرونس مدار میں 60 ملین ڈالر میں بھیجنے کی پیش کش کررہا ہے ، اس کے مقابلے میں یونائیٹڈ لانچ الائنس ڈیلٹا کی پرواز لاگت $ 300 ملین (ایک خلائی شٹل فلائٹ کی لاگت $ 1 بلین ڈالر) ہے۔ اگر وہ مکمل اور تیزی سے دوبارہ سے استفادہ کر سکتا ہے۔ اگر وہ یہ جان سکتا ہے کہ نہ صرف دوسرے مرحلے کے ڈریگن کیپسول کی بازیافت کرسکتا ہے بلکہ اس کے فالکن 9 کا پہلا مرحلہ — اس نے وہ کام کیا ہوگا جس سے پہلے کسی نے پہلے کام نہیں کیا تھا: دوبارہ پریوست راکٹ جس کے لئے فی پرواز میں ایندھن کی قیمت صرف $ 200،000 ہے۔ ان کا کہنا ہے کہ انسانیت ہمیشہ زمین پر ہی محدود رہے گی جب تک کہ کوئی دوبارہ پریوست راکٹ ایجاد نہ کرے۔ وہ زندگی کو بین الکلیاتی بنانے کے لئے ایک اہم جدت ہے ، اور مجھے لگتا ہے کہ ہم قریب ہیں Twitter ٹویٹر اور ویب سائٹ پر ہم نے جو ڈیزائن تیار کیا ہے اسے چیک کریں ، جس سے ہم جلد ہی جانچ شروع کرنے جا رہے ہیں ، وہ کہتے ہیں۔

***

مسک اور سب کے درمیان فرق وہ جذبہ اور آرزو ہے۔ جب ٹیسلا تقریبا bank دیوالیہ ہوگیا ، اس نے اپنے سی ای او کو برخاست کردیا ، خود اس کی ذمہ داری سنبھالی اور اپنی ذاتی خوش قسمتی کا خطرہ مول لیا ، کمپنی میں million 75 ملین ڈال دیا۔ چونکہ پیداوار کی تاخیر نے ٹیسلا کے نقد رقم کو کھایا ہے ، کچھ تجزیہ کاروں نے کمپنی کی عملیتا پر شک کیا ہے۔ لیکن مسک نے سرکاری قرض کی شرائط پر دوبارہ بات چیت کی ، کمپنی میں حصص فروخت کیے اور ایسا لگتا ہے کہ اس نے اپنی پیداوار میں تاخیر طے کردی ہے۔ جیفریز اینڈ کمپنی کے ساتھ آٹو انڈسٹری کے تجزیہ کار ایلین کوئی کا کہنا ہے کہ فیکٹری آرٹ کی حیثیت رکھتی ہے ، اور تاخیر میں دیگر سپلائرز کی طرح چھوٹی چیزیں تھیں جیسے دروازے کے ہینڈل۔ کار حیرت انگیز ہے اور لگتا ہے کہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ اگر وہ اگلے سال 13،000 کاریں بیچ سکتے ہیں تو وہ بھی ٹوٹ جائیں گے۔ ٹیسلا میں ای وی کیٹیگری پر غلبہ حاصل کرنے کی صلاحیت ہے ، جو ہائبرڈ الیکٹرک حصے کے ٹویوٹا پرائس ’غلبہ کی طرح ہے۔

الیکٹرک کار پر بہت زیادہ رقم کمانا یا آئی ایس ایس کو دوبارہ تقویت دینا یا مصنوعی سیاروں کی لانچنگ کسی اور سے کہیں زیادہ کرنا اس کا مقصد نہیں ہے۔ کستوری انقلاب چاہتا ہے۔ دنیا کو چلانے کے طریقے کو تبدیل کرنے ، اسے داخلی دہن انجن سے نجات دلانے اور بین الکلیاتی ریسرچ کے ایک نئے دور کی تشکیل کے ل.۔

کستوری کی دنیا میں ، ہم نے جیواشم کے ایندھن اور خود ہی زمین پر قیدی پر انحصار توڑ دیا ہے۔ سوال ، وہ کہتے ہیں ، کیا یہ نہیں ہے ‘کیا آپ یہ ثابت کرسکتے ہیں کہ ہم سیارے کو گرما گرم بنا رہے ہیں؟’ لیکن ‘کیا آپ ثابت کرسکتے ہیں کہ ہم نہیں ہیں؟’ اور آپ ایسا نہیں کرسکتے۔ بچوں اور تسکین کے بارے میں اس مشہور تجربے کے بارے میں سوچو۔ وہ بچہ جو کپ کیک پر اپنی رضا مندی کو پانچ منٹ تک موخر کرسکتا ہے وہ زیادہ کامیاب بچہ ہوگا۔ وہ ہم ہیں ، لیکن ہم ناکام بچی ہیں۔ ہم کریں گے تیل ختم ہو گیا ہے اور ہم فضا میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کو آگے بڑھانے کے اس خطرناک تجربے میں مصروف ہیں۔ یہ پاگل پن ہے. مسک کے ل For ، ٹیسلا ماڈل ایس اور فالکن 9 صرف اس تجربے کو ختم کرنے کی سمت پہلا قدم ہیں۔

اگرچہ سب سے زیادہ قیمت والی ماڈل ایس کی حد 300 میل ہے ، پھر بھی معیاری 240 وولٹ برقی ہک اپ پر دوبارہ چارج کرنے میں نو گھنٹے لگتے ہیں ، جس سے آپ کی کلاسک لمبی فیملی ڈرائیو غیر عملی ہو جاتی ہے ، اور بجلی کے بڑے پیمانے پر گاڑیوں کے استعمال میں سب سے بڑی رکاوٹ ہوتی ہے۔ لیکن اکتوبر کے آخر میں ، ٹیسلا نے کیلیفورنیا میں 100 برقی بھرنے والے اسٹیشنوں کے منصوبے کے پہلے چھ نیٹ ورک کو کھولنے کا ارادہ کیا جو 100 کے قریب بجلی کے فلنگ اسٹیشنوں کا نام ہے ، جو 90 کلو واٹ پر بجلی پمپ کرتا ہے ، جس نے اعلی قیمت والی ماڈل ایس کی بیٹری میں 250 میل کا اضافہ کیا ہے۔ ایک گھنٹہ میں سب سے کم قیمت والے ماڈل میں ابھی یہ صلاحیت موجود نہیں ہے۔ جہاں پر بھرنے والے اسٹیشن شمسی توانائی سے چلائے جاسکتے ہیں ، اس کا مطلب ہے صفر فوسل ایندھن اور صفر کے اخراج۔ چلائیں ، دوپہر کے کھانے پر قبضہ کریں ، اور 30 ​​منٹ میں آپ 120 اور عجیب میل کے فاصلے پر سفر کر رہے ہو۔ ایسی برقی گاڑی کے ساتھ جس میں مناسب حد اور تیزی سے بھرنے والے اسٹیشن دستیاب ہوں ، بجلی کی کاروں میں رکاوٹیں پڑیں۔ جیسا کہ زیادہ سے زیادہ لوگ ان کو حاصل کرتے ہیں ، بڑے پیمانے پر پیداوار کے قوانین ڈرامائی انداز میں ان کی قیمت کو کم کرتے ہیں۔ بنگو؛ کیوں کسی کے پاس ایسی کار ہوگی جس کی قیمت بھرنے کے لئے 70 پیسے خرچ ہوں گے اور سیارے کو آلودہ کریں گے؟

راکٹوں کے ساتھ ڈٹٹو حقیقت میں ، ان کا ڈیزائن اور کامیاب لانچ ، راکٹ سائنس ہے اور 10،000 پونڈ کو نچلی زمین کے مدار میں بھیجنا ، آئی ایس ایس کے ساتھ ڈاکنگ کرنا اور زمین پر لوٹنا ناقابل یقین حد تک مشکل ہے ، لہذا لوپیز الیگریہ کے معجزے کے لفظ کا استعمال ہے۔ اس کے باوجود پچھلے 50 سالوں میں اس سے پہلے بھی کئی بار ایسا کیا جا چکا ہے۔ کیوریٹر لینیئس کہتے ہیں کہ یہ ایک بہت بڑا کارنامہ ہے ، لیکن یہ تکنیکی لحاظ سے بھی اہمیت کا حامل نہیں ہے۔ ایلون نے خود ایک بڑی حقیقت بنائی ہے کہ وہ ٹیکنالوجی کی راہنمائی نہیں کررہا ہے بلکہ اس سے فائدہ اٹھا رہا ہے جو پہلے سے معلوم ہے۔ ایک بار پھر ، یہ پیمانے پر نیچے آتا ہے. وہ جتنے زیادہ راکٹ بناسکتے اور لانچ کرسکتے ہیں ، اتنا ہی سستا ہوگا۔ آئی ایس ایس کے لئے یہ پہلی پروازیں صرف اسباب ہیں ، امریکی کم لاگت والی خلائی ٹیکنالوجی کی ترقی کو سبسڈی دے رہی ہے تاکہ ہم کائنات میں پھٹ سکیں۔

اگر ہمارا مقصد مریخ پر نوآبادیات لگانا ہے اور ایک بین الجزائتی نوعیت کا ہونا ہے تو ، لونیس کہتے ہیں ، ٹھیک ہے ، ناسا میں ایسے لوگ موجود ہیں جو یقین رکھتے ہیں کہ آپ سیدھے چہرے کے ساتھ یہ نہیں کہہ سکتے کہ یہ ایک ایسی گھٹیا عنصر کی طرف بڑھتا ہے جس کا آپ دفاع نہیں کرسکتے ہیں۔ ، یہاں تک کہ اگر وہ اس کے بارے میں خواب دیکھتے ہیں۔ ناسا کے لئے ، اسپیس ایکس جیسی تجارتی راکٹ کمپنیاں اگلے دہائی تک آئی ایس ایس تک رسائی کو یقینی بنانے کا ایک آسان اور قابل اعتماد طریقہ ہے۔ اور یہاں تک کہ یہ داخلی جدوجہد کے بغیر نہیں آیا ، کیونکہ پرانے لائن کے خلائی رسولوں نے یہ استدلال کیا ہے کہ خلا تک رسائی لازمی قومی ترجیح ہونی چاہئے اور صرف امریکی حکومت پر ہی انسانوں کو بھیجنے کے لئے اعتماد کیا جاسکتا ہے ، جس کا مسک کا منصوبہ ہے۔ اگلے تین سال لوپیز الیگریہ کہتے ہیں کہ ایسے لوگ ہیں جو تجارتی جگہ پر نظر ڈالنے سے گریزاں ہیں ، خاص کر اپولو دور سے ، اور ان کا کہنا ہے کہ کستوری جیسے لڑکے وہ نہیں جانتے جو وہ نہیں جانتے ، اور میں اتفاق کرنا چاہتا ہوں — میری ساری زندگی تھی حکومت میں خرچ کیا۔ لیکن اسپیس ایکس اور دیگر کمپنیاں اس مفروضے کو غلط ثابت کررہی ہیں۔

مسک کے ل the ، ناسا کی پروازیں ایک پاگل ، زبردست خواب کی شروعات ہے کہ وہ اتنے راکٹ بنا سکتا ہے اور لانچ کرسکتا ہے کہ وہ ارزاں ہوجائیں گے ، اور ہوائی جہاز کی پرواز کی طرح معتبر ہوں گے۔ ہمیں ایک دن میں متعدد راکٹ لانچ کرنے اور مریخ جانے کی لاگت حاصل کرنے کی ضرورت ہے ، کیلیفورنیا میں ایک متوسط ​​طبقے کے مکان کی قیمت اب ہے۔

کیا کبھی ایسا ہوگا؟ کیا ٹیسلا کبھی جنرل موٹرز کا مقابلہ کرے گا اور کیا مسک کا فالکن 9 مریخ اور اس سے آگے کا راستہ ہموار کرے گا؟ یقینا جاننے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔ کستوری کو بہت سے کاروں کو بیچنا اور بیچنا پڑتا ہے۔ اور یہاں تک کہ اگر وہ انسانوں کو خلا میں بھیج سکتا ہے اور بہت سارے راکٹ لانچ کرسکتا ہے ، تو یہ ہمیں کہیں بھی نہیں مل سکتا ہے۔ لانیوس کا کہنا ہے کہ بنیادی چیلنج ، کچھ نسبتا آسانی اور محفوظ ، قابل اعتماد اور کم مہنگے طریقوں سے کم زمین کے مدار میں جانا ہے۔ زیادہ سے زیادہ لوگ جو اس مسئلے پر کام کرتے ہیں اتنا ہی امکان ہے کہ ہم اسے حل کریں گے۔

آخر میں ، اگرچہ ، ہمیں بین الکلیاتی بنانے کا سب سے بڑا مسئلہ ، لانیوس کا خیال ہے کہ ، یہاں تک کہ راکٹ ٹکنالوجی نہیں ہے بلکہ کم کشش ثقل اور اعلی تابکاری والی جگہ پر طویل مدتی رہنے کے بایومیڈیکل مسائل ہیں۔ لاؤینس کا کہنا ہے کہ دس دن کے خلائی مشنوں کے بھی انسانی جسم پر بنیادی اثر پڑتے ہیں ، جس میں پٹھوں کے بڑے پیمانے پر اور ہڈیوں کے کثافت میں تبدیلی شامل ہے ، اور اس مسئلے کو حل کرنے کا طریقہ معلوم کرنا گہرا ہے۔ جب آپ کسی بچے کو زمین کی کشش ثقل کے ایک چھٹے یا ایک تہائی حصے میں لے جانے کے ل term ہو تو کیا ہوتا ہے؟ ہمیں پوچھنے والے سوالات کا پتہ تک نہیں ہے۔

کستوری نے ان امور کو تسلیم کیا ، لیکن سختی سے یقین کرتا ہے کہ ہر چیز حل طلب ہے۔ اسپیس ایکس کا ہدف مریخ پر خود کو برقرار رکھنے والی کالونی بنانے کے لئے ٹکنالوجی کو آگے بڑھانا ہے۔ ہمیں ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے اور یہ واقعی سخت محنت ہے۔ انسانیت کا یہ سب سے مشکل کام ہے ، بلکہ سب سے زیادہ دلچسپ اور متاثر کن ہے۔ کیا آپ ایسا مستقبل چاہتے ہیں جہاں آپ قید ہیں یا ستاروں کی طرف گامزن ہیں؟ میرے نزدیک ، یہ واقعی مایوسی کا شکار ہے اور میں جانے کا انتظار نہیں کرسکتا۔ اگر میں 20 سال زندہ ہوں ، میرے خیال میں یہ ہوگا۔

کستوری نے ایک چھوٹی سی منظوری دی ہے ، جو ایک ٹریڈ مارک ہیڈ باب ہے جس کا کہنا ہے کہ اسی طرح ہے اور اپنے کمپیوٹر میں پھرتا ہے۔ رات کے آٹھ بجے ہیں اور وہاں ، کہیں ، اس کا ڈریگن کیپسول سر کے گرد چکر لگا رہا ہے۔ اب وقت آگیا ہے کہ ایلون کی دنیا کو ہم آہنگ کیا جا.۔



^